突然ですが・・・
お乗りいただいているクルマのタイヤ、セルフチェックしていますか？
靴底がすり減ると雨の日に滑りやすくなるように、
タイヤも摩耗が進むとスリップなどの原因となり、とても危険なのです！！
点検・交換の目安となる溝の深さは4mm以下です。
まずこちらが新品のタイヤです。
車種やタイヤの種類にもよりますが、
乗用車用のタイヤは新品で大体6mm前後だそうです。
続いて、こちらは廃棄前のタイヤです。
タイヤの溝を図る器具を当ててみると、
このタイヤは2.4mmで赤ラインが見えています。
前の写真と見比べると一目瞭然ですが、
交換目安の4mmを大きく下回っているのでとても危険な状態です！
サンアテクニカルスタッフに聞いたところ、
購入から3年以上経っているタイヤは、
溝が4mm以下でなくともタイヤ自体の劣化が進んでいる可能性があるので
点検・交換をおすすめしますとのことでした♪
タイヤは溝の深さのチェックだけでなく、
空気圧なども月1回を目安にチェックするようにしてください！
◇空気圧が低いと・・・
燃費が悪くなるばかりか、高速走行時にバーストしたり
濡れた路面でクルマが水の上を滑ってしまい、
ハンドルやブレーキが効かなくなる
ハイドロプレーニング現象が発生することもあります。
◇空気圧が高いと・・・
乗り心地が悪いばかりか制動距離が長くなり大変危険です。
またタイヤがキズを受けやすくなります。
スペアタイヤも含め、すべてのタイヤの空気圧を定期的にチェックして、
常に適正空気圧を保つようにしましょう♪
ご自身での判断が難しい場合は、
ご来店の際テクニカルアドバイザーまでご相談くださいませ！
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