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こんにちは。日産自動車の小松です。
皆さま、「のってカンガルー」のCMはご覧いただけましたでしょうか?
そう、自動車取得税と重量税の減税※が始っています!
今回、減税の対象になるのは、環境に配慮したクルマ。
そして、日産にはCVTだから低燃費、低燃費だから減税に適合した、たくさんのラインアップがそろっています。
その数、なんと13車種!
この中には、「プレサージュ」も含まれています。
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それでは、プレサージュは、いったい「いくら減税でオトクになるのでしょうか?」
みなさまも知りたいところに注目してみたいと思います。
対象グレードの250ハイウェイスター(4WD)を例にご紹介すると……
こんにちは。日産自動車の小松です。
突然ですが、あなたのおクルマにはETCはついていますか?
ご存知の方も多いと思いますが、
3月28日より(一部道路は20日から)ETC搭載の普通車以下を対象に、土日の高速道路利用料金の上限が1,000円になります。
※首都圏、および京阪神圏など別途料金を加算される道路もあります。
まだETCを搭載されていない方は、ぜひこの機会にETCを検討されてみてはいかがでしょうか?
さて、ETCといえば、高速道路。高速道路といえば、走り。
そして、走りといえば、プレサージュ。
プレサージュの力強い走りはオーナーの方々からも定評をいただいています。
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ということで、本日は、プレサージュの走りについてのオーナーの声に注目してみたいと思います。
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使い方は、カンタン!
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「NISSAN OWNER’S RING」ブログパーツ
(プレサージュ)
こんにちは。日産自動車の小松です。
11月1日より、プレサージュの仕様を向上しました。
今回の仕様向上では、一部グレードについて、要望の高い人気装備や安全装備を標準設定し、装備の充実を図っています。
こんにちは。日産自動車の小松です。
おクルマを検討されるときに気になるのが、オーナーさんの声。

実際の使用感、乗り心地、取り回しのよさなど、実際にプレサージュに乗っている方々の感想を伺ってみたいですよね。
と、感じている方にぜひチェックしていただきたいページをスタートしました。