みなさんこんにちは
里塚店の店長です！
いつも大変みなさんにはお世話になっております
さて、この夏日産自動車から登場した新型エルグランド
１６年ぶりにフルモデルチェンジを遂げた４代目
その歴史も今年で２９年
里塚店の店長です！
いつも大変みなさんにはお世話になっております
さて、この夏日産自動車から登場した新型エルグランド
１６年ぶりにフルモデルチェンジを遂げた４代目
その歴史も今年で２９年
そのエルグランドの伝説はここから始まりました
店長のコレクションのカタログです
初代エルグランドが登場したのが１９９７年（平成９年）５月
発売当初は販売店系列によりキャラバン・エルグランドとホーミ−・エルグランドという２つの名で販売され、
発売当初は販売店系列によりキャラバン・エルグランドとホーミ−・エルグランドという２つの名で販売され、
後に「エルグランド」に一本化され今にいたっています！
当時の車両本体価格は中間グレ−ドのＶ（量販グレ−ド４ＷＤ）３３００ｃｃガソリンで・・・
おおよそ３３０万円でした！
タイヤも２１５／６５Ｒ１５というサイズを装着しておりました。
※参考までに現在の軽自動車ルークスのターボで165/55R15を装着しています。
※参考までに現在の軽自動車ルークスのターボで165/55R15を装着しています。
当時でも珍しかったコラム式のシフトレバーです。
運転席からセカンドシートへの行き来を実現したのも画期的でした！
運転席からセカンドシートへの行き来を実現したのも画期的でした！
お気づきでしょうか！！
当時は後席のスライドドアは左側にしかございませんでした！
当時は後席のスライドドアは左側にしかございませんでした！
そしてこちらが当時一番人気のハイウェイスターシリーズ
今見ても威風堂々したスタイリングです
小さいころお父さんやおじいちゃんが運転して、乗っていたことがある方も
いるのではないでしょうか！
そんなエルグランドの歴史話し、２代目（Ｅ５１型）を次回ご紹介したいと思います。
いるのではないでしょうか！
そんなエルグランドの歴史話し、２代目（Ｅ５１型）を次回ご紹介したいと思います。
※２代目エルグランドに続く
