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22/09/22 11:15
サクラで沿岸まで行ってみました
盛岡南インター店の熊谷です。
暑さも落ち着きドライブをするのにちょうどよい時期になりました。
そんなドライブに大変おすすめな電気自動車ですが、お客様より
「電気が満タンでどの位走れるの?」
「1回の充電でどの位走れるようになるの?」
「サクラは街乗りしか出来ないでしょ?」
というご質問をよく頂きます。
そこで実験とばかりにサクラで盛岡から宮古まで走ってみました。
最初は私もちょっと不安な思いがあり、盛岡から宮古の往復が出来ればいいかなと
思いながら出発したのですが、いざ走ってみるとバッテリーの電気残量と
走行可能距離が一目でわかるので安心して宮古に到着する事ができました。
そして途中で充電をしながらならまだいけると思い、
宮古→釜石→花巻経由で盛岡に帰ってきました。
結果255km走行して途中5カ所で充電をしました。
充電時間の合計は57分間です。
それだと時間が長くて退屈ではと思うかもしれませんが、道の駅などで休憩がてら
10分〜20分継ぎ足し充電という方法をとったので苦にはなりませんでした。
最後に、走ってみての正直な感想としては道中不安になったり困ったりする事が少なかったなぁと思いました。
その要因は専用ナビゲーションやメーターの情報表示がいろいろなサポートをしてくれたからだと思います。
さらにこのナビゲーションのオプション機能のなかには、前日のうちに携帯で充電場所も含めたルートを決めて
車に送信しておけば出発する時にはルート設定が出来ているという物もあり助かります。
まだ一般的には電気自動車に対しての不安があると思いますので、遠慮なく従業員まで
ご相談下さい。そして是非ご試乗をしてみて下さい。
皆様のご来店お待ちしております。
暑さも落ち着きドライブをするのにちょうどよい時期になりました。
そんなドライブに大変おすすめな電気自動車ですが、お客様より
「電気が満タンでどの位走れるの?」
「1回の充電でどの位走れるようになるの?」
「サクラは街乗りしか出来ないでしょ?」
というご質問をよく頂きます。
そこで実験とばかりにサクラで盛岡から宮古まで走ってみました。
最初は私もちょっと不安な思いがあり、盛岡から宮古の往復が出来ればいいかなと
思いながら出発したのですが、いざ走ってみるとバッテリーの電気残量と
走行可能距離が一目でわかるので安心して宮古に到着する事ができました。
そして途中で充電をしながらならまだいけると思い、
宮古→釜石→花巻経由で盛岡に帰ってきました。
結果255km走行して途中5カ所で充電をしました。
充電時間の合計は57分間です。
それだと時間が長くて退屈ではと思うかもしれませんが、道の駅などで休憩がてら
10分〜20分継ぎ足し充電という方法をとったので苦にはなりませんでした。
最後に、走ってみての正直な感想としては道中不安になったり困ったりする事が少なかったなぁと思いました。
その要因は専用ナビゲーションやメーターの情報表示がいろいろなサポートをしてくれたからだと思います。
さらにこのナビゲーションのオプション機能のなかには、前日のうちに携帯で充電場所も含めたルートを決めて
車に送信しておけば出発する時にはルート設定が出来ているという物もあり助かります。
まだ一般的には電気自動車に対しての不安があると思いますので、遠慮なく従業員まで
ご相談下さい。そして是非ご試乗をしてみて下さい。
皆様のご来店お待ちしております。
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