こんにちは🌞
前回に引き続き、デイズからノートに乗り換えてみたレポ
第二弾ということで、今回は乗り心地と使い勝手のご紹介です✨
乗り心地ですが、、、、最高です。
電気ってこんなになめらか、、静かなんだ、、、、感動しました。
気になる点ももちろんありました。
デイズに比べると座席の位置が地面に近く、乗り込む際に屈むことになるので慣れるまで違和感ありました、、、
また古賀の短足だと自分のベスト運転ポジションを見つけるのに
少し時間がかかりました。
今でこそなれたので快適ですが納車後1〜3日くらいは
座席の前後や高さ、ハンドル位置をいじりまくりました。（笑）
使い勝手については超々満足してます💗
ハンドル部分のボタンでたくさんのことができすぎて
混乱するくらいです。
特にうれしいのは燃費が分かることです！！
（普通に燃費もよすぎてびっくり）
デイズ時代はトリップメーターを給油時にオフにして
給油量と距離で計算していたので、車が計算してくれるなんて
感動です。
次回予告
ニッサンコネクト使ってみた！
（そのうち更新します…）
前回に引き続き、デイズからノートに乗り換えてみたレポ
第二弾ということで、今回は乗り心地と使い勝手のご紹介です✨
乗り心地ですが、、、、最高です。
電気ってこんなになめらか、、静かなんだ、、、、感動しました。
気になる点ももちろんありました。
デイズに比べると座席の位置が地面に近く、乗り込む際に屈むことになるので慣れるまで違和感ありました、、、
また古賀の短足だと自分のベスト運転ポジションを見つけるのに
少し時間がかかりました。
今でこそなれたので快適ですが納車後1〜3日くらいは
座席の前後や高さ、ハンドル位置をいじりまくりました。（笑）
使い勝手については超々満足してます💗
ハンドル部分のボタンでたくさんのことができすぎて
混乱するくらいです。
特にうれしいのは燃費が分かることです！！
（普通に燃費もよすぎてびっくり）
デイズ時代はトリップメーターを給油時にオフにして
給油量と距離で計算していたので、車が計算してくれるなんて
感動です。
次回予告
ニッサンコネクト使ってみた！
（そのうち更新します…）
