日産リーフをお乗りのお客様に日産サクラのお話をすると「走りが良いのは知ってるよ。電気自動車なんだから」とのこと。
『電気自動車は走りが良い』というのは日産リーフやe-POWERをお乗りの方にとっては当たり前と感じていただいているご様子🤔
でも“軽”の電気自動車は果たしてどうなのか！？
さて、ここでミニ講座です👩🏫
軽自動車の最高出力は64馬力までと自動車メーカーの自主規制があります。
1馬力とは「1秒間に75kgの重さを1m持ち上げる力」。
…腰をおかしくします。64馬力でもすごいものです。
それでも軽自動車は「走りだしが遅い」「坂道を登るのが大変」と『パワー不足』との意見が大半ではないでしょうか。
実はこのパワーで大事なところは「トルク」。
トルクとは、簡単に説明すると「自転車のペダルを漕ぐ力」です。
同じ自転車でも子供と競輪選手がペダルを漕いだら…
さて、それでは比較しましょう。
▶︎日産デイズ 最大トルク 60N・m
▶︎日産デイズ ターボ車 最大トルク 100N・m
▶︎日産サクラ 最大トルク 195N・m
日産サクラは日産デイズと比べての3倍以上のトルク。
しかもターボ車と比べて約2倍のトルク。
モーターなのでアクセルを踏み込んだ瞬間に最大トルクが発生。
つまり、加速がものすごく早い。
可愛い顔してムキムキマッチョ。
結論
乗ったらわかる‼️
早く乗りたい😆
