皆さま、大変長らくお待たせしました！
本日、ジュークに待望のターボグレード「16GT/16GT FOUR」が仲間入りです！

ジュークターボ注目のポイントは
新開発1.6L DIG（直噴）ターボによる刺激的な走り、
4WDに新採用されたトルクベクトル付きALL MODE ４×４-i、
の2点です。

実は私、先月ジュークターボに同乗する機会があり、
一足お先にターボエンジンと新開発4WDを体感しました。
皆さまの期待を裏切らない仕上がりになっています！
（試乗車はご用意ができ次第ご案内いたします）

おかげさまで栃木日産では、昨日までに8台のご予約をいただいております。
（すべて16ＧＴ FOURでのご予約です！）

そんなジュークターボについて、Q&A形式でご紹介します。

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ジュークターボ 勝手にＱ＆Ａ
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車両本体価格は？　
 
・16GT（1.6ターボ 2WD ）
    2,189,250円（税込） （15RX+399,000円）

・16GT FOUR（1.6ターボ 4WD ）
    2,451,750円（税込） （16GT+262,500円）


主なメーカーオプションは？
キセノンヘッドランプ        63,000円
インテリジェントキー+イモビライザー  63,000円
カーウイングスHDDナビ+バックモニター+ETC    309,750円

グレード間の装備差は？　
16GTは15RXに対して
・1.6Lターボエンジン
・リヤディスクブレーキ
・6速マニュアルモード付CVT（副変速機は付きません）
・17インチアルミ＆215/55R17 タイヤ
・VDC など

16GT FOURは16GTに対して
・ALL MODE ４×４−ｉ（トクルベクトル付）
・寒冷地仕様
・マルチリンクリヤサスペンション（←トーションビーム式） など

スペックは？　
・寸法は16GT FOURのみ全高1570mmとなります。
  （2WDは1.5ど同じく1565mm）

・車両重量は
    16GT         ：1290kg （15RX+120kg）
    16GT FOUR：1380kg （16GT+90kg）

・エンジン出力は
    最高出力：190ps/5600rpm
    最大トルク24.5kgf・m/2000-5200rpmです（ハイオク仕様）。
※1.5Ｌ（114ps/15.3kgf・m）に比べて
   76ps高い出力で9.2kgf・m大きいトルクです。　

・10・15モード燃費は
   16GT            ：14.4km/L
   16GT  FOUR  ：14.0km /Lです。
※1.5Ｌ（19.0km/L）に比べて
   4.6km（2WD）/5.0km（4WD）低い数値です。　

・ターボグレードはエクストロニックCVT-M6（6速マニュアルモード付CVT）を採用しています。

減税は？　
・ターボグレードは減税対象外となります。

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栃木日産では試乗車を3台ご用意する予定です。
試乗希望のお客様、申し訳ありませんが、もうちょっとだけお待ちください。
試乗車のご用意ができ次第、本ブログにてご案内いたします。

ジューク ターボ、どうぞご期待ください。

>>ニュースリリース（日産自動車広報発表資料）はこちら
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