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22/03/01 00:00

ジュークこぼれ話その５エコモード編

こんにちは。本社・ブログ担当の野澤です。
前回のスポーツモード編からずいぶんと時間が経ってしまいましたが
ジュークの『エコモード』についてご紹介したいと思います。

ジュークの15RXには新発想の『インテリジェントコントロールディスプレイ』が装備され
『スポーツ』・『ノーマル』・『エコ』という３つのドライブモードを選べるようになっています。

『エコモードはノーマルモードと何が違うのか？』をちょっと詳しくご紹介します。

エコモードの制御について

１.エンジンの制御
   上のグラフはノーマルモードとエコモードのスロットル開度特性の比較です。
   エコモードは中程度のアクセル開度の時に、スロットルが小さめに開き、
   穏やかな加速になります。
   また、スロットル開度速度リミッター（強制ふんわりアクセル機能）が作動します。


２.CVTの制御
低回転型変速線を採用
        →エンジン回転数を低く抑えます→実燃費向上

３.エアコンの制御
   快適性を損なわない範囲で、エアコンの内外気切替制御とファン制御を最適化し、
   エンジンの負荷を減らして実燃費向上に貢献します。

上記のような制御により、無駄な燃料の消費を抑え実燃費向上を図っています。
また、無駄な変速や加速が抑えられますので、
大切な人を乗せてゆったりスムーズに走りたいときにもおすすめのモードです。

ただ、連日の猛暑で、“エコモードにするとエアコンの効きが悪い”と感じる方も
いらっしゃると思います。
そんな時は、下記の方法でエアコンのみエコモードをOFFにすることができます。
ジュークオーナーの皆さま、覚えておいていただけると幸いです。