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17/01/26 09:30

2016

2017年も始まりまして、
もうすでに日にちが経ってしまっておりますが、
あらためまして、
本年も(当店も当ブログも)よろしくお願いいたします。
 
 
 
あっ!!
 
 
 
という間に終わってしまった感のある2016年でした。
皆さんにとって、2016年はどんな年でしたか?
しみじみと振り返ってみると、
自分もいろんな事がありました。
でもでも、良いことも、良くないことも
ひっくるめて充実した1年でした。
そして迎えた2017年、
よりいっそう充実した年にしていきたいと思います。
 
タイトルの2016は、昨年の経験を踏み台にしていく!
という意味を込めて、つけさせていただきました。
 
 
 
 
さてさて、だいぶ前に案内していた、
マイカー「ノート e-POWER」の
インプレッションを(小出しに)させていただきます。
 
 
自宅が前橋なので、
通勤の距離はソコソコあるのですが
e-POWERに乗り換えて、何が楽になったかって、
 
「アクセルペダルからブレーキペダルに
              踏みかえる回数が減った」
 
ということですね。
しかも、極端に減ったので、
そのおかげで右足が疲れにくくなりました。
40キロの道のりを4回の踏みかえ
(駐車場の切り返し時は除く)
の時もありました。
ECOモードで走ることがほとんどなので
コレができるのです。
慣れるまでのホントに最初のうちは
戸惑うこともありましたが
慣れてしまえば楽で楽で!
も〜、手放せない機能です!
 
それと、この季節ならではですが、
雪道が楽しいです。(無理は禁物ですが)



上の写真は除雪後の赤城山にて撮ったものですが
ホイールローダーで除雪直後の路面って
滑りやすいんですよね。

←これがホイールローダー

写真を撮った日も除雪作業中でした。
滑りやすい路面でもアクセルの感覚が掴みやすいので、
走らせるのが楽です。
走り出しから、走行中まで楽で安心できました。
以前、乗っていた車だとアクセルを踏んで
タイヤが空転→アクセルを離して急減速
を繰り返して走っているような状況だったので、
運転感覚はだいぶ違います。
 
走り出しでタイヤが滑ったらどうなるのか?
という疑問もあったので、やってみました。
雪道発進、フルスロットル!!
 
「ズルルッ!!」
とタイヤが空転した、その瞬間!
 
「グググッ!」と空転を止めるべく
車が制御してくれした。
コレは日産で言うVDC(横滑り防止装置)が
 
「いい仕事してますねぇ〜」
 
という状況です。
前に乗ってた車には付いてない機能に感激!!
 


雪道を走ってみて思ったのは
「2WDでここまで走るとはっ!」
です。
想像以上に良く走りますね。
(ですが、無理は禁物です。2回目)
 
この車の前に乗っていたノートとの機能的な大きな違い

  • 「エコスーパーチャージャー」→「e−POWER」
  • VDCなし→VDCあり
 
それぞれの機能が「いい仕事」してくれます。
前のノートもかなり、かなりのお気に入りでした。
車内が広くて使い勝手が良くて、燃費も良くて
元気に走らせるつもりになれば、走ってくれる車でした。
快適性を犠牲にせずに正常進化した
「e−POWER」に乗り始めて
何より「スゴイ」と思ったのは
「車の進化の早さ」です。
同じノートでこうも変わるものなのか、
と、思った次第。
進化していくごとに燃費がよくなっていき、
安全に安心して、
そして便利に使えるように、車は進化してます。



↑ある日、家に帰った時の燃費(帰路には山坂あり)
 
 
今なら雪も残っている沼田店周辺で
「e−POWER」を試してみませんか?
いや、ぜひ試していただきたいです!
 
試乗記念品もご用意しておりますので
普段とは違った試乗を体験してみてください!
(目からウロコになりますよ、きっと)
ご来店、お待ちしております。
今回のブログも萩原がお送りしました。
 
次回ブログ予告:ブロガーTによる「はげ盛り」の巻

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株式会社日産サティオ群馬

沼田店

住所:群馬県沼田市薄根町4417-1

電話:0278-23-2332

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  • 販売: 6日 7日 13日 14日 20日 21日 27日
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