先日「マルハラ」という言葉を知りました
メールやLINEなどのやり取りの際に
句読点としての「。」を付けると
なんとなく相手にプレッシャーを
与えてしまうっていうアレですね
ハラスメントって言葉になってるってことは
既に「なんとなく」でもない気もするのですが、
みなさまご存じでしたか？
時代とともに日本語も変化していく、
変化することは悪いことじゃない。
とあの林先生もおっしゃってましたが、
もうね。驚きましたよ。。。
モーニング。や
藤岡、
つのだ★
様あたりはもう身分すら脅かされ始めています
そんなことにならないよう今回は
「。」まる
に頑張っていただきたいとおもいます。
狭山店に
新型 フェアレディZ（RZ34） がやってきました！！
ショールームに置かれた姿を見るだけで、「やっぱりZだなぁ…」と
写真では伝わりきらない、この低さ、このワイド感、この存在感。
ぜひ実車を見ていただきたい一台です。
フェアレディZは、56年続く日産のスポーツカー。
初代フェアレディZ（S30型）が登場したのは1969年。
ロングノーズ・ショートデッキという美しいシルエットは、
歴代モデルへ受け継がれ、現行RZ34にもそのDNAがしっかり残っています。
昔のZを知っている方なら「懐かしい」。
初めて見る方なら「新しい」。
そんな不思議な魅力を持ったクルマです。
6MTが残った理由。
それがフェアレディZです。
最近はスポーツカーでもオートマチックが主流になりました。
速さだけを求めるならATの時代かもしれません。
でもフェアレディZは違います。
「自分で操る楽しさ」を残すために、6速マニュアル（6MT）が用意されています。
クラッチを踏み、シフトを選び、アクセルとエンジン音を感じながら走る。
クルマと対話するような運転ができるのが6MTの魅力です。
しかも現行Zには シンクロレブコントロール を搭載。
シフトダウン時にエンジン回転を自動で合わせてくれるので、気持ちよくスムーズな変速をサポートしてくれます。
「MTは久しぶりなんだよなぁ」という方にも嬉しい装備です。
ぽんこつ的には、この装備…かなり刺さります。
マイナーチェンジでさらに磨きがかかったZ。
今回のマイナーチェンジでは、内外装の質感や装備内容が見直され、
さらに魅力的な一台になりました。
伝統を守りながら、今の時代に合わせて進化したフェアレディZ。
「変えすぎない勇気」も、このクルマの魅力だと思います。
狭山店でじっくりご覧ください！
スポーツカー好きの方。
昔Zに乗っていた方。
いつかZに乗ってみたいと思っている方。
ぜひ狭山店で新型フェアレディZをご覧ください。
見るだけでも、写真を撮るだけでも大歓迎です。
皆さまのご来店を、スタッフ一同お待ちしております。
以上、ぽんこつでした。
