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20/01/23 10:00

☆ちちぶ日記☆  車バッテリーのあれこれ。。

皆さんこんにちはサービス渡部ですlaugh

今回は寒くなって来ましたので、車のバッテリーについてお話しましょう。

気温が下がるとバッテリーの温度も下がりますmark03
そうなると、電圧も低下しますmark03インテリジェントリモコンに例えると、朝寒いと
リモコンが動かない経験ありませんか?スタートボタン押してもONにならない、キーが廻らない
まさにボタン電池の電圧低下(約2年がもって良いところ)です。

車のバッテリーも同じことです。
現象としては、セルスタートの回転が遅い又は
キースイッチ回すとカチカチカチと連続で音がして始動出来ない。
朝一番や夜帰宅後などで経験ありませんか?

私はあります。笑crying

交換しないで、何年まで維持出来るか
低燃費バッテリーで試しましたlaugh
結果4年半で耐えましたmark03
やはり冬場朝一出勤前でした。カチカチ音がして焦りました。AlarmClock

皆さんはこんなことしないで、素直に交換して下さいねlaugh

乗用車に装着されている、バッテリーは12Vで動いています。大型車は24Vです。
バッテリーも最近は色々なバッテリーが使用されています。car

走行中は12Vバッテリーはおおよそ13.8Vから14Vで充電が行き来しています。

普通充電バッテリー、メンテナンスフリーバッテリー、低燃費バッテリー、
アイドリングストップ専用バッテリーなどでしょうか。


普通充電バッテリーは主に低年式車に使われてきていました。
このバッテリーはアイドリング中、走行中も常に充電されています。
バッテリー液が減れば補充、バッテリーが上がれば比重計で見ながら
充電器で充電でOKでした。wink
 

 
車の充電仕様が変わり、低燃費バッテリーも出てきました。
こちらはアイドリング中は充電されません!
走行中(主に、減速した時に充電)されるのです。
アクセルペダルを離した時です。
私が、実際走行中にテスターで測定したところ充電しています。
この時なんとなくブレーキが軽く効いている感じがします。
エンジンブレーキとは別です。
充電ブレーキと呼びましょう 冗談です (笑)laugh
これ燃費に効率良いです!!
つまり発電機は走行中は空回りして軽いつまり、燃費が良いと。
ただ寿命が短いのです3年が良いところです。
これあまり乗らない方だと、もっと寿命が短くなるって事です。



補足ですが、
※なるべくバッテリー液は補充しないで下さい。
比重が下がりエンジン始動出来なくなります。
又点検していても、まれに口切満タンになっている車が散見されます。
こんな事に↓





バッテリーの接続部ターミナルが…crying


この状態から水洗いすると、更なる悲劇が
バッテリーの台座からフロアーに伝わり
錆び錆び状態になります。cryingcrying

私が思うに、バッテリー液が減って来たら寿命だと思います。
ここは交換お勧め時期ですenlightened
充電器に繋げても復活はしません。あきらめましょう!enlightened

最後にアイドリングストップ専用バッテリーです。
信号待ちからのリスタートです。
この時セルスタートする時、大電流が消費します。
普通充電のバッテリーだとリスタートした後、
バッテリーの蓄えがなくなり次回リスタートした時エンジンが掛りません。
制御でアイドリングストップしませんが




簡単に言いますと、バッテリーの中身が違うのです。
充電の回復が早いのです。蓄えのスピードです。
それにプラスして低燃費バッテリーの合体版です!
ただちょっと、バッテリーの中の耐久性があるので、かなり高額です。
さらに寿命も短いです。
日産車は3年が良いところですが、あまり乗らない方だとさらに短くなります。
セレナで使用されるSハイブリッド車ですと
メインバッテリー、サブバッテリーと2個搭載されています。

これはかなり高額になります。。 汗angel


点検、車検時にはもちろんバッテリーチェックも実施しておりますenlightened
チェックして駄目な場合はサービススタッフより
交換の提案させて頂きます。

※今月のみ、(1/31まで)バッテリー交換は特別お値引きに致します。8note

みなさまいかがでしたか?
バッテリーの交換の際は
日産のバッテリー ピットワークバッテリーをお勧め致しますlaugh
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