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22/11/20 14:52
早めに冬支度を
今更ですが、スタッドレス(冬)タイヤについては、ご存知でしょうか?
スタッドレス(冬)タイヤは夏タイヤとは、ちょっと違います
タイヤの基礎知識として図の所に説明もありますが、
タイヤは1.6mm以下になると車検が通らなくなります。
車検が通らなくなるから、1.6mmまで使えるのか?というと違います!
もはやツルツルで危険な状態です!
そのため日産では、4.0mm以下になるとタイヤ交換をオススメしています
しかし、スタッドレス(冬)タイヤは、
使用限度を示すプラットホームというのが新品時の50%の所にあり、
スタッドレス(冬)タイヤとしての性能の限度となっています。
ただ、タイヤの溝やプラットホームが残っているからと言って大丈夫なワケではありません。
古くなったタイヤは、ひび割れしていたり、ゴムが硬くなったり、
タイヤ本来の性能を発揮できません!!
雪の路面では、危険が多いです
・急ブレーキ → 滑って止まり切れず、ぶつかるかもしれません
・急ハンドル → 滑って曲がらず、ぶつかるかもしれません
いくら車の性能が良くなっても、肝心かなめの足元が滑りやすかったらダメですよね。
今年は寒くなると言われていますので、お早めに冬支度してください。
タイヤの履き替え、交換はいつでも承っておりますので、ご相談ください。
雪予報になってからでは、混みます
武山店へご相談お待ちしてます
スタッドレス(冬)タイヤは夏タイヤとは、ちょっと違います
タイヤの基礎知識として図の所に説明もありますが、
タイヤは1.6mm以下になると車検が通らなくなります。
車検が通らなくなるから、1.6mmまで使えるのか?というと違います!
もはやツルツルで危険な状態です!
そのため日産では、4.0mm以下になるとタイヤ交換をオススメしています
しかし、スタッドレス(冬)タイヤは、
使用限度を示すプラットホームというのが新品時の50%の所にあり、
スタッドレス(冬)タイヤとしての性能の限度となっています。
ただ、タイヤの溝やプラットホームが残っているからと言って大丈夫なワケではありません。
古くなったタイヤは、ひび割れしていたり、ゴムが硬くなったり、
タイヤ本来の性能を発揮できません!!
雪の路面では、危険が多いです
・急ブレーキ → 滑って止まり切れず、ぶつかるかもしれません
・急ハンドル → 滑って曲がらず、ぶつかるかもしれません
いくら車の性能が良くなっても、肝心かなめの足元が滑りやすかったらダメですよね。
今年は寒くなると言われていますので、お早めに冬支度してください。
タイヤの履き替え、交換はいつでも承っておりますので、ご相談ください。
雪予報になってからでは、混みます
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