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16/09/19 18:00

スカイラインの歴史 part1



みなさまこんにちは
C/A の長谷川ですfrown


今日は敬老の日ですね!

ということで、来年で60歳になる歴代のスカイラインを
ずらーーーっとご紹介いたします 




1957- 1st SKYLINE (ALSI)


1957年4月に初代スカイラインがデビューしました☆
スポーツカーとセダンは住む世界が違うと誰もが思っていた時代に、
スポーツカーの「運転する歓び」を享受できるセダンは、
人々の憧れの存在となりましたcool




1963- 2nd SKYLINE (S50)


スポーツカーのポルシェ904GTSを
ヘアピンで抜き去るという離れ業を成し遂げ、
羊の皮を着た狼』という称号が与えられましたsad




1986- 3rd SKYLINE (C10)


テレビコマーシャルでは、『愛のスカイライン』のメッセージで、
若いカップルが遠くへ旅に出たストーリーを描き、パートナーと
ドライブを楽しむクルマ、というイメージを定着させましたcheeky
ボクシーになったスタイリングで『ハコスカ』の愛称も誕生しました。




1972- 4th SKYLINE (C110)


ケンメリ』の愛称で親しまれた4代目のスカイライン。
一種の社会現象を巻き起こすほど強烈なインパクトを与えた
ケンとメリーのスカイラインは、累計販売台数も歴代最高の
64万台を達成するベストセラーとなりました。sadcool




1977- 5th SKYLINE (C210)


『ハコスカ』の愛称で呼ばれた3代目のコンセプトに立ち返り、
「日本の風土が生んだ日本の名車」としての自負をキャッチフレーズに込め
"SKYLINE JAPAN"のメッセージとともにデビューしました。




1981- 6th SKYLINE (R30)


日産としては8年ぶりとなるDOHCユニット搭載の2000RSを追加発表し、
「走りのスカイライン」を待望するファンを歓喜させました。
フロントのデザインが、西洋の騎士の仮面のように見えるため
鉄仮面』の愛称が付けられています。




1985- 7th SKYLINE (R31)


目指したのは、ソフィスティケートされた高級スポーティサルーン。
この7代目では、C10以来搭載されてきたL20型エンジンに代わり
新世代のRB20系ユニットに一新するほか、
世界初の4輪操舵システム「HICAS(ハイキャス)」も搭載しました。





>>part2に続きます♪



 

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