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18/03/30 11:00

〜新型リーフ体験記 その1〜

いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。
圏央道鶴ヶ島店です。


新型日産リーフが好評です!
デザインはカッコ良く、後続距離も伸びて、どんどん進化してるなー!と感じます。
最近、この新型日産リーフに乗る機会があり、乗るたびにいろいろなスイッチを触って勉強しています!

そこで本日は、私なりに考えた新型日産リーフのオススメポイントをご紹介していきます(^0^)/

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★エコモード


先代の日産リーフにも装備されていたエコモードは、新型日産リーフにも付いています。
加速が良いのが電気自動車のポイントですが、アクセルペダルを強く踏めば、それだけ電気を消費します。
このエコモードボタンを押すと、加速がふんわりとマイルドになり、さらにバッテリーに充電する回生エネルギーも増えます。

初めは、加速を味わいたかったのでノーマルモードで走行していましたが、エコモードに切り替えてもそんなに加速が重たくなった感じはしませんでした。
普段はノートに乗っていますが、そのノートも普段からエコモードで乗っているので、違和感無く乗れました♪

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★アドバンスドドライブアシストディスプレイ


長い名前ですが、メーターです(^^)
画面は7インチあり、シンプルだけど必要な情報が詰まっています。
ボタンを押すことで画面が切り替わり、プロパイロットの作動状況、バッテリー容量、電費、オーディオ情報など、8つのモードから選べます。

私は主に「エコゾーン付パワーメーター」モードで運転しました。
写真のように、ECOと表示されているところを目安に運転すると、良い電費でドライブできるようです。

ちなみに、ECOより下は回生ゾーンです。
アクセルペダルを離すと、発電しながら走行できます!

『ECOゾーンで抑えよう!』『回生してる!』など意識しながら走るのも、面白いです(^0^)

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長くなってしまったので、今回はここまで!
また次回に続きます(^^)/

 
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