いらっしゃいませ こんにちは。
サクラで秋のドライブ後編です。
間もなく山中湖です。
ほとんどブレーキペダルを踏まず
アクセルペダル操作のみで山中湖に来ました。
山中湖に到着ですが
天気があまり良くなくて富士山が
雲で隠れてしまいました。
総走行距離が86キロになりました。
道志の駅で充電してから１７キロ走行
しました。
充電量は１６％減り６５％になりました。
これより御殿場から箱根に
向かいます。
出発です。
この雲の奥に富士山なんですが・・・
山中湖沿いの道路です。
紅葉は大分落ちていました。
山中湖の急速充電場所
充電場所は地図で表示されます。
充電機が有る所はこの様に
看板表示されてます。
御殿場に向かいます。
この先、御殿場迄長い下り坂がしばらく
続きます。ここでアクセルペダル
操作で回生充電します。
御殿場付近まで来ました。
総走行距離が１０１キロになりました。
道志の駅より３９キロ足りました。
この時に電気自動車の進化を感じました。
山中湖より２２キロ走行走行しました。
充電量は６０％で残走行距離が
一度は下がりましたが８９キロに戻りました。
回生充電効率が良くなっました。
続いて向かいの山（箱根）に向かいます。
箱根スカイライン走行中
続いて芦ノ湖スカイラインを走行
日が落ちるのが早くなりました。
この時点で
充電量が３３％残走行距離が42キロとなりました。
まだ登ります。
ここで何とか
富士山をバックに写真が撮れました。
そして夕焼けとバックで撮りました。
「明日も良い日であります様に」
ドライブは更に続きます。
料金所手前で、メロディロードがあります。
エヴァンゲリオンの曲が走行中に楽しめます。
曲が終わると料金所です。（800円）
ETCやカードは使えませんので要注意です。
箱根新道を走行中です。
充電量が30％で残走行距離が４４キロとなりました。
ここからまた長い下り坂が続きます。
回生充電を使い走行します。
こんな道路もワンペダル。
ふもとまで降りてきました。
道志の駅から８４キロ走行しました。
この時点で充電量が36％で
残走行距離が６２キロとなりました。
ここから一般道でいずみ野店に帰ります。
平塚市付近を走行中に
充電量が19％になり充電アナウンスが出ました。
道志の駅から１０５キロ走行しました。
残走行距離が31キロとなりました。
充電施設も探せます。
このまま走行します。
海老名市迄戻りました。
残充電量が８％になりました。
この時点で残走行距離は表示されません。
帰れると思い走りましたが
充電量は２％になり高座渋谷の
イオンさんで普通充電を20分しました。
道志の駅から１３２キロ走行しました。
充電中
イオンさんの充電のやり方です。
普通充電を20分位で5％になったので
充電を止めていずみ野店まで戻ります。
いずみ野店に到着です。
総走行距離が２０６キロになりました。
イオンさんから4キロ程走行しました。
充電量は２％になりました。
道志の駅から途中イオンさんで充電をしましたが
走行距離は１３６キロでした。
道志の駅であと１０分充電してたら
イオンさんで充電せず帰ってこれたと思いました。
充電して終わりです。
感想
山道では航続距離がすごく劣ると思いましたが
回生充電効率が良く長く走る事が出来たと思いました。
山道での走行は安定感があり想像以上に
キビキビ走りました。
電気の軽自動車て凄いと改めて思いました。
長文になりました。
最後までご覧になりありがとうございました。
お車の事で何か有りましたら
宜しくお願いいたします。
日産プリンス神奈川販売株式会社
いずみ野店
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