湖面は風も無く大変穏やかでした。
リーフの電池残量５０%からやや上ってからの下りどこまで、残量が＊回復
するのか試します
＊電気自動車はガソリン車のエンジンブレーキの代わりに回生ブレーキが有ります、ブレーキで発電させることで電気を回収する仕組みとなっています。
山は秋色
空も綺麗 帰りたく無い
出来る事なら
下る前に綺麗なもみじをパシャリ
伊香保温泉駐車場まで下ってきました。
走行距離１６９Ｋｍ電気残量５１% 平均電費も６，4ｋｍまで回復しまし
た
名物
伊香保の石段これより３６５段をがんばって登って行こう
階段登りきって右手の道を更に２００ｍくらい行くとモミジの有名な「河鹿
橋」に到着しました、写真を撮るにも人人また人、誰もいなくなった瞬間に
一枚30分以上滞在
ここからは温泉にも入らず帰路へ
『何しに来たのって』助手席のカメラアシスタント
朝早くから駆り出されての日帰りさすがに切れ気味
『データ取りだから』
と筆者道の駅で一服 道の駅よしかわ温泉
電気残量５２% トータル走行距離１８５，2ｋｍ
伊香保から国道１７号バイパスで一瞬５４%まで回復していました
ここから会社までの距離１４３ｋｍからするともう余裕帰れますね
遠くに妙義連山その右手に榛名山そのはるか右に赤城山も見えていました
写真には写っていません
この後も道の駅『まえばし赤城』も寄ってお買い物主に新鮮野菜を「安く
て新鮮」でアシスタントもやや沈静
翌日に会社に出勤して距離の確認 トータル走行距離３２７，３ｋｍ
電気残量１９% 可能走行距離８０ｋｍ 平均電費７，５ｋｍまで伸びました
４００ｋｍまでは走行出来ましたね
今回は気温も過ごしやすくA/Cやヒーターを少ししか利用しませんでしたが、
充電に制限を掛けなければストレス無くドライブも出来そうです。
充電も調べると無料だったり割引が有ったりもします
次回は下調べをして
いかに電費用を掛けずに行けるかにチャレンジしてみようか
次もアシスタントは来てくれるのか
は不明です
本日４日（土）５日（日）も引き続き旭鶴ヶ峰店ではフェア開催中
皆様のお越しをお待ちしております。
