お世話になります！ 小田原店の勝俣です！
本日はサクラで通勤してみたので、その結果とご案内を是非、
皆様にお伝えしたいと思います！
実は私、三島市に住んでおりまして、小田原店までの通勤が片道４０KM、
往復８０KMかかるので、ガソリンの高騰もあり３年前から電気自動車リーフに乗り換えて、大変満足してるので
今回、サクラならどうなるかなと、サクラで自宅までの往復をしてみました！
まずこんな感じからスタートです
電池が９０％ 残り走行距離表示１４７KM表示 外気温30℃ エアコンは暑がりなので
２４℃設定で
かなり風がボーボー出てる状態で走りました
ちなみに
自宅への道のりは、小田原市街を走って、途中から箱根新道３０分くらい上り道で
箱根のてっぺんまで行って、
そこから２０分ほどの下り道みたいな感じです
正直、毎日、車で走るには上り下りが多く、燃費にはよくない道です(-_-;)
そして走ること一時間、自宅付近のコンビニに到着、その時の状況がコチラ
残り５９％ 走行距離４２KM 残走行距離８３KM
最初の上り坂でかなり使いましたが、下りで少し回復して、合計３１％使って
帰宅出来ました
ちなみに下り坂等、色々コツを使って運転すれば少し回復を増やせたりしますが、
今回は実験なので何も考えずボーっと運転して実験しております
二日目 朝 外気温３２℃ 昨日と同じ 残り５９％ ８３KM からスタート
エアコン２４℃設定 今日も暑くてエアコンガンガンです
小田原店までの道は昨日と同様の道ですが、上り坂は三島から上る方が短いイメージ
（ちゃんと測った事はないですが）
同じく一時間ほど走ります
お店到着
無事到着出来て、往復の走行距離が８２，２KM 残り３０％ 残走行距離４９KMで
ゴールです！
結果 電池は６０％使用 走行予想距離のメーターは９８ｋｍの減少で終わりました
サクラでも僕は通勤できることがわかりましたので、いつかの検討にします （笑）
ちなみにこの道をガソリン車で走った場合とサクラで走った場合のコストを
ちょっとだけご説明します
まずガソリン車 1リットルあたり１５KM走る車の場合、往復８２KMを走る為に
ガソリンが約５．５L必要です
ガソリンが１６８円位だとすると 一日９２４円 月２０日走行だと１８４８０円
次にサクラは ８２KM走るのに必要な電気の量は？という計算になるので分かりにくいですが、
サクラは電気１KWあたりおおよそ７．５KMほど走っております
そうすると、８２KM÷７．５で 約１１ｋＷの電力が
８２ＫＭを走行する為に必要となります
その１１KWがいくら位かという話ですが
お客様の電気会社やプランによって違いますが、
インターネット等によるとご家庭の全国平均１KWHあたりの値段が３１円だそうです
このお値段に当てはめると ３１円×１１KWが ３４１円
これが一日８２KM走る為に必要な電気代になります
ちなみに月２０日にすると ６８２０円
なんとガソリン車よりも１１．６６０円も節約できてしまうんです！
年間だと１４万円もの差が出てきます！
このお得さもあって僕は電気自動車に乗ってます！
いかがでしたでしょうか？
今回は少しでもガソリン車と電気自動車のコストの違いが皆様に伝わればなと、
ブログを書いてみました！
もちろん電気自動車のメリットはこれだけじゃないので、
是非、気になる方は遠慮なく聞いてくださいね！
さらに今回のブログを見て、「自分もサクラで通勤してみたいなぁ」とか
短い試乗ではなく、
「数日間電気自動車を体験して、充電とかしてみたいなぁ」とか
思ってる人はいませんか？
今、小田原店ではサクラの数日間モニター大募集中です！！
一日だけではなくて複数日のモニター貸出もご相談致しますので、
是非、サクラをどんどん乗ってみてください！！
ご希望の方は小田原店まで、ご連絡お待ちしております！！
長文お読みいただきありがとうございました！！
皆様が少しでも電気自動車にご興味を持っていただけたら幸いです。
本日はサクラで通勤してみたので、その結果とご案内を是非、
皆様にお伝えしたいと思います！
実は私、三島市に住んでおりまして、小田原店までの通勤が片道４０KM、
往復８０KMかかるので、ガソリンの高騰もあり３年前から電気自動車リーフに乗り換えて、大変満足してるので
今回、サクラならどうなるかなと、サクラで自宅までの往復をしてみました！
まずこんな感じからスタートです
電池が９０％ 残り走行距離表示１４７KM表示 外気温30℃ エアコンは暑がりなので
２４℃設定で
かなり風がボーボー出てる状態で走りました
ちなみに
自宅への道のりは、小田原市街を走って、途中から箱根新道３０分くらい上り道で
箱根のてっぺんまで行って、
そこから２０分ほどの下り道みたいな感じです
正直、毎日、車で走るには上り下りが多く、燃費にはよくない道です(-_-;)
そして走ること一時間、自宅付近のコンビニに到着、その時の状況がコチラ
残り５９％ 走行距離４２KM 残走行距離８３KM
最初の上り坂でかなり使いましたが、下りで少し回復して、合計３１％使って
帰宅出来ました
ちなみに下り坂等、色々コツを使って運転すれば少し回復を増やせたりしますが、
今回は実験なので何も考えずボーっと運転して実験しております
二日目 朝 外気温３２℃ 昨日と同じ 残り５９％ ８３KM からスタート
エアコン２４℃設定 今日も暑くてエアコンガンガンです
小田原店までの道は昨日と同様の道ですが、上り坂は三島から上る方が短いイメージ
（ちゃんと測った事はないですが）
同じく一時間ほど走ります
お店到着
無事到着出来て、往復の走行距離が８２，２KM 残り３０％ 残走行距離４９KMで
ゴールです！
結果 電池は６０％使用 走行予想距離のメーターは９８ｋｍの減少で終わりました
サクラでも僕は通勤できることがわかりましたので、いつかの検討にします （笑）
ちなみにこの道をガソリン車で走った場合とサクラで走った場合のコストを
ちょっとだけご説明します
まずガソリン車 1リットルあたり１５KM走る車の場合、往復８２KMを走る為に
ガソリンが約５．５L必要です
ガソリンが１６８円位だとすると 一日９２４円 月２０日走行だと１８４８０円
次にサクラは ８２KM走るのに必要な電気の量は？という計算になるので分かりにくいですが、
サクラは電気１KWあたりおおよそ７．５KMほど走っております
そうすると、８２KM÷７．５で 約１１ｋＷの電力が
８２ＫＭを走行する為に必要となります
その１１KWがいくら位かという話ですが
お客様の電気会社やプランによって違いますが、
インターネット等によるとご家庭の全国平均１KWHあたりの値段が３１円だそうです
このお値段に当てはめると ３１円×１１KWが ３４１円
これが一日８２KM走る為に必要な電気代になります
ちなみに月２０日にすると ６８２０円
なんとガソリン車よりも１１．６６０円も節約できてしまうんです！
年間だと１４万円もの差が出てきます！
このお得さもあって僕は電気自動車に乗ってます！
いかがでしたでしょうか？
今回は少しでもガソリン車と電気自動車のコストの違いが皆様に伝わればなと、
ブログを書いてみました！
もちろん電気自動車のメリットはこれだけじゃないので、
是非、気になる方は遠慮なく聞いてくださいね！
さらに今回のブログを見て、「自分もサクラで通勤してみたいなぁ」とか
短い試乗ではなく、
「数日間電気自動車を体験して、充電とかしてみたいなぁ」とか
思ってる人はいませんか？
今、小田原店ではサクラの数日間モニター大募集中です！！
一日だけではなくて複数日のモニター貸出もご相談致しますので、
是非、サクラをどんどん乗ってみてください！！
ご希望の方は小田原店まで、ご連絡お待ちしております！！
長文お読みいただきありがとうございました！！
皆様が少しでも電気自動車にご興味を持っていただけたら幸いです。
