北海道旅行の続きです。
２日目は朝からいい天気。
ホテルの朝食ビュッフェで食べ過ぎました。北海道でしか販売されていない乳製品やちょっと変わったジャムなんかがあってついつい食べてしまいました。
ホテルでの費用を清算し、タクシーで札幌駅へ向かいます。
札幌駅のコインロッカーに大きな荷物を入れてからみどりの窓口へ。
旭川までの特急のシートを確保します。
北海道内のすべての特急は全席指定席になっているので、自由席という選択肢はありませんでした。
特急カムイ7号で一路旭川へ。
子供の頃はいわゆる「鉄ちゃん」だったので特急列車は心が躍ります。
北海道らしい広々とした沿線風景。札幌から旭川はさして距離が無いように感じますが、特急で1.5時間ぐらいかかります。
札幌から岩見沢までは各駅停車がぽつぽつ走っていますが、岩見沢から旭川までは特急列車のほうが運転本数は多いようです。
つまり、観光の場合は特急列車に乗らざるを得ない状況です。
旭川から旭山動物園まではバスで移動。
移動時間は約30分です。
バスは電車よりも運転本数は多いです。
いよいよ入園。「行動展示」で一躍有名になった旭山動物園。
冬はペンギンの散歩も好評なようです。
今回はバスを降りてすぐの西門から入園しましたが、これは失敗でした。
旭山動物園は全体が傾斜地帯に縦長に造られているようで、西門から入ると一番奥の東門までは延々と上り坂が続きます。
これはガイドではわかりません。
最もラクなのは東門から入ってジグザグに動物を見ながら西門に向かって坂を下るのがいいようです。
なお、飲食施設の麺類・ご飯類の販売は14:30までですので気を付けた方がいいでしょう。
動物は（上野動物園に比べて）比較的近くにいることが多い印象です。
大砲のような重い望遠レンズは体力を無駄に消耗します。
300mm程度でもいいかと思います。
今回は機動性重視で2号機のα6600に210mmの軽量望遠ズームレンズ（激安中古2万円）で撮影しました。
ただし、隠れる所が多いので、動物がどこにいるかを探すのが大変です。
園内マップは必須です。
今回は園内マップなしで端から回りましたが、それでも見落としがありました。
トラやライオンのいる「もうじゅう館」を見落としました。
＜仲良しペンギンカップル＞
＜気持ち良さそうに泳ぐアザラシ＞
＜パトロール中のシロクマ＞
＜飛んでいるカラスが気になるマヌルネコ＞
＜カメラ目線のフクロウ＞
＜木陰で寛ぐシカ＞
＜お座りしているヒグマ＞
＜高い遊具で遊ぶテナガサル＞
＜お昼寝中のタヌキ＞
＜人間の子供みたいな仕草＞ ※名前を忘れました
＜伸びて寛ぐウサギ＞
＜お立ち台に立つヤギ＞
＜鳴き声が意外と喧しいクジャク＞
これがすべてではありません。どこに隠れているのかわからい動物も結構いたし、網が邪魔でオートフォーカスがまったく利かなかった動物もいました。
手作り感満載の解説も読みごたえがありそうです。
急ぎで回ったのでほとんど読んでいませんが。
旭山動物園オリジナルデザインのお水。デザインはかなりの種類がありました。
ヘトヘトになったのでちょっと早めに動物園を出ました。
帰りは特急ライラック。
半分ぐらいは寝ていました。
札幌でコインロッカーから荷物を取り出して、エアポート快速で新千歳空港へ向かいます。
お土産をたくさん買って、ANAのカウンターで預入をして、空港の中を見て回ります。
最後の食事は旭川に敬意を表して旭川ラーメンにしました。
バターコーン（塩）です。
羽田へはエアドゥです。ANAがよかったのですが、予約が取れず、エアドゥの共同運航便にしました。
機材遅れと機内持ち込み荷物の多さで出発が遅れました。
離陸と着陸を撮影しようと思いましたが、新千歳は灯りが少なく、羽田は着陸時に海側だったので編集しようとは思わない結果でした。
羽田ではボーディングブリッジではなく、タラップを降りてバスでターミナルに向かうことに。
飛行機を間近で見られたのはラッキーでした。預け入れた荷物をピックアップして駐車場からクルマを出したのが23:50。
一路自宅へ向けて首都高を走りました。
今回の旅行の費用は・・・
往復航空券＋ホテルが10万円、道内での移動が3万円、飲食が3万円程度でした。
（2名）
