１０月の神奈川日産は、HALLOWEEN Fairでございます。
こんなお得が・・・
その他、キャンペーンも実施しておりますので
皆様、お誘いあわせの上ご来店下さいませ！
スタッフ一同お待ちしております
さて、今回は・・・
セレナに乗って箱根湯本 - 強羅 - 芦ノ湖へ行ってまいりました
〜今回使用したセレナの簡単な簡単な車両データ〜
車両 ： セレナ-ガソリン車 XV ２WD
塗色 ： リキュー/スーパーブラック
最高出力 ： １１０ｋｗ / １５０ｐｓ / ６０００ｒｐｍ
燃費消費率 ： ９．５ｋｍ/Ｌ
車両 ： セレナ-ガソリン車 XV ２WD
塗色 ： リキュー/スーパーブラック
最高出力 ： １１０ｋｗ / １５０ｐｓ / ６０００ｒｐｍ
燃費消費率 ： ９．５ｋｍ/Ｌ
箱根登山鉄道の発着は ↑箱根湯本駅↑ と思われがちですが
小田原駅が発着でございます。
登山鉄道の中では、わりと緩やか勾配区間が、小田原 - 箱根湯本間です。
勾配は４０‰（パーミル）この区間は平坦線と呼んでいるそうです。
箱根湯本 - 強羅間はなんと８０‰の急勾配箇所が湯本駅を
出てすぐの他、数か所あります。
（８０‰は粘着式鉄道の中では、日本一の勾配だそうです）
記憶に新しい２０１９年１０月１３日
『令和元年東日本台風』により、大平台 - 小涌谷間が大きな
被害を受け長期間全線不通となりました。
復旧までに、およそ一年かかる予定でしたが９か月で全線運手再開
しました。
この日の芦ノ湖の気温は１２℃でした
寒いったらありゃしない
〜この日のセレナ走行データ〜
平均燃費 １４．０ｋｍ/Ｌ ・ 平均時速 ３０ｋｍ/ｈ
走行時間 １５１．３ｋｍ ・ 走行時間４時間５６分 でした。
平均燃費 １４．０ｋｍ/Ｌ ・ 平均時速 ３０ｋｍ/ｈ
走行時間 １５１．３ｋｍ ・ 走行時間４時間５６分 でした。
