もう８月も終わるというのにこの暑さ‥
本気で干からびそうな有玉店です
みなさん、こんにちは
大変長らくお待たせいたしました👏👏
「2025 SUPER GT Round5 SUZUKA GT300km RACE」のレースメカニックとして参加していた
くぼくぼが無事に帰ってきました
おかえりなさい
この暑い中、慣れない環境での挑戦お疲れさまでした
くぼくぼに、早速インタビューしてきましたのでお届けします🎤✨
🔧 🚙 🔧 🚙 🔧 🚙 🔧
8/21 14:00に投稿したブログにて
出発前のくぼくぼにインタビューした記事を載せていますので
そちらもあわせてぜひご覧ください
🔧 🚙 🔧 🚙 🔧 🚙 🔧
🎤レースメカニックとしてどんなことをしてきましたか？
工場にてレーシングカーの整備をしました。
🔧ブレーキのメンテナンス、修理・交換
🔧アライメエントセッティング
🔧車高調整
🔧タイヤ・ホイールのメンテナンス など。
レースをするたびに必要となる部品の整備も行いました。
🎤サーキット場での話も聞かせてください
レース中の整備は、走ってきた車のタイヤを外したり、
クルマの下にもぐって足回りの部品が壊れていないか点検、
実際にその場で部品の交換も行いました。
🎤レーシングカーを実際に触ってみてどうでしたか？
クルマとしての基本は一緒ですが、レース用の部品を使っているので
仕組みが違いすぎて驚きました。
１つ１つの部品が数十万と高価な物なので、工具を持つ手が震えました。
🎤大変だったことを教えてください。
レースは必要な道具や整備がめまぐるしく変わるので、その場の状況を見て
次に必要な物や仕事を考え、一歩先に動けるように常に気を張っていたこと。
実際に私もこの話を聞いて驚きました
１つの部品が数十万円だなんて‥
流石レーシングカー‥‥
「もし落として壊したら‥」なんて考えすぎて思考が停止してしまいそうなのに
高価な部品を扱いながらも、スピードを求められる過酷な現場だったようですね
特訓期間含めて５日間やり切ったくぼくぼは本当にすごい‥
実はもう少しインタビューしていましたが、本日の記事はここまで
レース当日の様子も写真に残してきてもらったので次回もお楽しみに
本気で干からびそうな有玉店です
みなさん、こんにちは
大変長らくお待たせいたしました👏👏
「2025 SUPER GT Round5 SUZUKA GT300km RACE」のレースメカニックとして参加していた
くぼくぼが無事に帰ってきました
おかえりなさい
この暑い中、慣れない環境での挑戦お疲れさまでした
くぼくぼに、早速インタビューしてきましたのでお届けします🎤✨
🔧 🚙 🔧 🚙 🔧 🚙 🔧
8/21 14:00に投稿したブログにて
出発前のくぼくぼにインタビューした記事を載せていますので
そちらもあわせてぜひご覧ください
🔧 🚙 🔧 🚙 🔧 🚙 🔧
🎤レースメカニックとしてどんなことをしてきましたか？工場にてレーシングカーの整備をしました。🔧ブレーキのメンテナンス、修理・交換
🔧アライメエントセッティング
🔧車高調整
🔧タイヤ・ホイールのメンテナンス など。
レースをするたびに必要となる部品の整備も行いました。
🎤サーキット場での話も聞かせてくださいレース中の整備は、走ってきた車のタイヤを外したり、クルマの下にもぐって足回りの部品が壊れていないか点検、
実際にその場で部品の交換も行いました。
🎤レーシングカーを実際に触ってみてどうでしたか？クルマとしての基本は一緒ですが、レース用の部品を使っているので仕組みが違いすぎて驚きました。
１つ１つの部品が数十万と高価な物なので、工具を持つ手が震えました。
🎤大変だったことを教えてください。レースは必要な道具や整備がめまぐるしく変わるので、その場の状況を見て次に必要な物や仕事を考え、一歩先に動けるように常に気を張っていたこと。
実際に私もこの話を聞いて驚きました
１つの部品が数十万円だなんて‥
流石レーシングカー‥‥「もし落として壊したら‥」なんて考えすぎて思考が停止してしまいそうなのに
高価な部品を扱いながらも、スピードを求められる過酷な現場だったようですね
特訓期間含めて５日間やり切ったくぼくぼは本当にすごい‥
実はもう少しインタビューしていましたが、本日の記事はここまで
レース当日の様子も写真に残してきてもらったので次回もお楽しみに
