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24/02/14 15:50

e-POWER解説 e-POWERってハイブリッドとどう違うの? 第2回

みなさんこんにちは!新発田店の高野です。
今回はe-POWER解説第2弾!!
前回はモーターによる素早い加速についてご紹介しました。

https://blog.nissan.co.jp/DEALER/1420/510/entry4974
↑まだの方はこちら!!

今回はアクセルとブレーキについてご紹介します。
モーター駆動のEVには踏めば回転力が増し緩めると減速しながら発電する機構を備えています。e-POWERも同じ機構を備えています。これによりブレーキペダルの踏み替え回数が大幅に減らすことができます!踏み替えが減れば足が疲れにくくなり長時間の運転にうってつけ!
この機構は他のハイブリッドでは減速をスムーズにすることが難しく他社では取り入れてないとのことです。モーターの制御技術開発に力をいれてきた日産のノウハウあっての仕組みなのです!!


ここであることが気になった方がいるのではないでしょうか?


ブレーキを踏んでないとテールランプが光らないのでは?
と感じたのでないでしょうか?

ご安心ください!減速中はしっかりとランプが点灯しますしメーターでランプの点灯を確認することも出来るので後続車にも伝えられて安心です!

今回はe-POWERのアクセルとブレーキについて解説しました。踏むだけで瞬時に加速するこの感覚は実際に乗っていただいて感じて欲しいです。是非試乗してみてください!それでは次の更新でお会いしましょう!




 
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