小林です。
今回は、
自分のリーフを急速充電している時の、
レポートです
ある日、とあるコンビニ🅿です。
最近は、２台同時にできる急速充電器が
増えつつあります。
高速道路のサービスエリアでも、見かけるように
なりましたよ〜
さて、マイカーですが、
初回車検は受けました。
そして
３年５ヶ月経った今の状況は、
７７,１１５ｋｍ
充電開始時刻ＡＭ９：０９分
充電容量３２％
航続可能距離８７ｋｍ
コンビニでコーヒーとお菓子だけ買って
戻って来ました。
ここから３０分弱の充電時間です
（３０分じゃなく１０分２０分で終えてもいいです）。
しかし多くの方が、この充電時間をすごく
気になさるんですね
ワタクシはこの日休日でもありましたが、仕事でも
一度もこの【時間】、苦になった事がないです
※２０２１年７月１日【電気で元気】をご参照下さい。
人それそれぞれ性格・考え方・価値観が違いますので
どうこうは言いませんが
買ってきたコーヒー☕と菓子を堪能🍩
新聞読んだり見積り作ったり電話したりと、
時間はあっという間に過ぎていきます。
さ、充電
終了時刻９：４４分（本当は３０分で終わってたはず
なので９：３９分かと。でも車内でモタモタしてたら
撮影時５分程オーバーしてました）
充電容量８４％
航続可能距離２２３ｋｍ
※充電器によって出力が違うので、
どこでやっても同じような充電量になるとは
限りません。
リチウムイオンバッテリーも、まだ
劣化の気配がありません。
それはメーター上の事だけでなく、
毎日乗ってても、新車当初からほとんど
変わってないという実感でもあります。
ちなみに開始時３２％→終了時８４％
ワタクシ的にはベストな（好きな）やり方です。
ガソリン車のように
空→満タン→空→満タンではなく
２０％→７０％とか３０％→８０％とか
が、いいですね〜
ま、ワタクシ個人の感覚です。
急速充電３０分で１００％は無理だし、
家で普通充電で時間かけて１００％にしても、
数ｋｍ走ったら
１％減って９９％（気分が落ちるじゃないですか
）。なので程良い範囲で充電してます。
たぶん将来的には全個体電池が主流となり、
ガソリン車ともあまり変わらない時間での充電も
可能になるんでしょうが、
ワタクシは、この【急速で休息】
嫌いじゃないですね〜
心落ち着けて。
『ありがとう！ＥＶ専用🅿』
まだまだＥＶも少なく、
充電渋滞もほとんど経験していません。
そんな折、一つのニュースが！
日産から新たなＥＶサクラが発表・発売となりました🚘
初代リーフの発売からおよそ１２年。
本格的ＳＵＶアリアに軽快軽サクラ
ピュアＥＶの３本柱で熱くなります🔥
もはや日産だけではなく、これからは
他社さんも数々のＥＶを出してくる中で、
ずっとお客様に選んで頂ける。
そうでありたい。
増えてきますよ〜、ＥＶ
ＥＶへと、舵を切る。
これも時代の流れ。
人は流れる、良いモノへ。
流れる電気で車も走る、
加速する。
Ｎｉｓｓａｎ
Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ
Ｍｏｂｉｌｉｔｙ
それではまた〜👋👋
