こんにちは
山科音羽店の竹野　和です
今日は長めに書いてます、最後まで読んで下さいね（笑）




先日、新型リーフに乗って友人と
三田プレミアムアウトレットに行ってきました


初めての新型リーフ、遠乗り記念です！

お天気は快晴リーフ日和でした


行きは、名神高速道路→中国道を通るルートで走行しました。


▽
▽




約８１kmを走行し、約１時間半ほどで到着しました！

バッテリー残量６７％を残して、６．７km/KWhとまずまずの電費です★


これなら、京都市街〜三田プレミアムアウトレットも余裕で往復でき安心できそうです！



※エアコンはオートモード、走行はノーマルモード＋e-Pedal OFF
ちなみにプロパイロットは無しのグレードなので高速道路では
クルーズコントロールで走りました





電気自動車は高速走行が苦手なイメージがありましたが
何の問題もなくとても快適なドライブでした◎



新型リーフは高速走行中でも車内はとーーっても静かなんですっ

なので、お気に入りの音楽を聴きながら快適ドライブを楽しめました♪





また、電気自動車は加速性能が抜群で、
アクセルを軽く踏むだけでぴゅーーーっと進んでくれるので
苦手な高速道路の合流もへっちゃらでした


チョー気持ちイイ〜加速で新型リーフが好きになっちゃいましたっ


そんな、こんなであっという間に、目的地に到着☆






▽
▽

ストレスフリーだったので買い物に没頭でき
気が付けば６時間ほど買い物をしていました。（笑）


帰りは、ふと高速道路を使わず下道で帰ってみたくなり…
せっかくなので山道を通るルートで京都に帰ろう！
普段、山道は避ける派です（笑）
そんな気持ちにさせちゃう新型リーフです





その山道で、改めて新型リーフの凄さを体感しました。
それは、e-Pedal！


アクセルペダルの踏み⇔戻しで加減速↑↓がコントロールできるので
アクセル、ブレーキ、とペダルの踏み替えがグーンッと減るんです！



これ、めっちゃ楽ちんなんです

山道、市街地走行には最高の装備です



また、減速時は回生発電を行っているので
バッテリーにもめちゃくちゃ優しいんですよっ


あともう１つお伝えしたいのは、山道でもハンドルがスゥウーと思いどおりに
コントロールできるので運転が上手くなった感覚になりました


▽
▽

帰宅したころには１日の走行キョリは１６１kmになってました





▽
▽

※山道の間の走行はノーマルモード＋e-Pedal ON
もちろんエアコンも付けっぱなし！



e-Pedalが大活躍してくれたおかげで、


高速道路の走行時には６．７km/KWhだった電費が
７．８km/KWhまで伸び、バッテリー残量は４０％、まだ１２０kmも走行できちゃいます



この新型リーフなら、仕事・日常・レジャーなど幅広く使って頂けると実感しました



また、今回は使用しませんでしたが、もっと遠方まで足を伸ばすなら
急速充電器がオススメです◎＾＾



日産の販売店・道の駅などに設置されている急速充電であれば
４０分でバッテリー８０％まで充電回復できるのでＧoodです



私の新型リーフ試乗記ブログを読んで頂きました皆さま！！

少しはリーフに興味を持って頂けたでしょうか？？






＊＊＊＊＊少しでも興味を持っていただけた皆さまへ＊＊＊＊＊




１泊２日でリーフに乗って頂けるモニターキャンペーンも実施中です


一度、リーフの「走り」を体験しに来て下さい◎




「あなたもきっとリーフが好きになりますよ」





最後まで読んで頂いたみなさまありがとうございました
ぽちっとイイネを押して
頂けるととっても嬉しいです