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20/06/15 17:02

「信号は青なのかそれとも緑なのかどっちなんだ?」新型キックス発表直前の『リーフ』ブログです!

クワ君のほうですね!!

こっちは。

いつも三木店ブログをご覧いただきましてありがとうございます!

新型キックス・・・楽しみです!!

・・・の前に・・・三木店的には・・・『リーフ』です!

先日、帰宅前に何気にメーターを見てみると・・・


そら、楽やわ!(笑)

「リーフ暦7年」の筆者にしてみれば・・・

リーフをマイカーにするといふことは・・・

航続可能距離と残り充電量を常に気にしながら走るクセが。

そういやeプラスにしてからメーター見ることなくなったなぁって感覚に。

・・・これだけ走れば・・・当然です(笑)・・・

40KWか62KWか・・・ご予算、お使い方、充電環境、走り心地、

総合的な見地からベストグレードをオススメします!!

『ゼロエミッション』、『V2H』、『プロパイロット』、『プロパイロットパーキング』

結構・・・日産のCMとかチラシってリーフに関してはそういうワードが多し。

ですが(もちろん、それらも重要)、リーフよりスムーズで低重心なクルマって
ないんやけどなぁ・・・ってあんまりフィーチャーされてないんですよね(笑)


*フェニックスコーナーはゴチャゴチャせずに「小さく」回った方が・・・



先日・・・コンビニで購入したベス○カー(久々)
・・・表紙に前のR35CPS(開発トップ)が「コロナ後のクルマ社会を
語る」云々の文字につい・・・笑

中の記事で「ハンドリングのよさ」ランキング3位
(4位タイプR、5位86・・・笑)

「パワーユニットの気持ちよさ」ランキング4位
(2位GT−R)

って、選出する評論家の先生が・・・

氏の所有するeプラスが最近のEVレースで有名になってますが
(写真は東京オートサロン日産ブース)

クルマ好きの方にこそ・・・「リーフ」を試していただきたいなと本音です!

三木店では40KWと62KW両方お試しいただきます!
(ハンドリングの軽快さは40KW、パワーで62KW・・・シャシー性能の
限界まで高めたモーターは回転が上がればどんどんパワー
が出てくるフィーリングで、ちょっと「RBエンジン」っぽい感じも・・・
三木店調べ)


・・・ちなみに「コスパのよさ」ランキングでは4位でした・・・

本日もご覧いただきましてありがとうございました!

新型キックスを見に来られてリーフにする。
素敵なおクルマ選びかと。

「日産」の『二車択一』でお願いしますッ!!(笑)



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日産プリンス兵庫販売株式会社

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