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21/11/06 19:40

"nismo"に辿りつく・・・正解のひとつなのでしょうねw

『higashi』のブログをご覧いただきありがとうございます!
(日産プリンス兵庫姫路東店のブログです)

本日の新車納車から・・・

こだわりのニスモロードカーを。

今回、リーフからお乗換えのお客さまに選んでいただいたのは、

リーフニスモ!!

ありがとうございます!

初代リーフが誕生して・・・もうすぐ11年・・・
国内に限っても、新旧合わせて15万台以上のリーフが
今まで販売されています。ということは・・・
当然、リーフからの代替(乗り換え)のお客さまも数多く。


リーフ(EV)からの乗り換えは、やっぱりリーフ。

一度、EVのオーナーになると・・・
中々、内燃機関には・・・戻れないwです(笑)
(筆者のその中のひとり)

バッテリー容量は言わずもがな、劣化に対する耐久性等も
進化し続けるリーフですので、お乗換えの際は、
「より航続距離が伸びてラクになる」
というメリットを享受していただけます。

・・・が、今回、こだわりでお選びいただいたのは、

『NISMO』

ありがとうございます!!


『higashi』のブログでもちょくちょく登場のNISMO

・・・逆説的?ですが・・・

一般的にはEVの「キモ」と言われる『航続可能距離』
この航続距離を短くしてまでも・・・

・・・「走り」に振ったリーフ・・・

面白くないわけがないですッ!!

特に、昨年のマイナーチェンジ後のニスモは、リーフに、
よりクルマとしての愉しさをお求めのお客さまに自信を持って
オススメできる仕上がりです!!


62kwのe+にはニスモの設定はナシ
(車重等の関係で・・・あの「自由自在感」を出すのって難しい
のかもしれませんし、違うのかもしれませんw)

数々のニッサン車を乗り継いで来られたお客さま。
(今までの車歴を伺いましたが・・・バラエティに富んで
楽しかったですwちなみに最初のニッサンは・・・
P10プリメーラ!だったとのことですw)

そういうベテランのお客さまにこそお乗りいただきたい
走りの奥深さがリーフニスモにはありますッ!

(あるはず・・・あってほしい・・・お願いだから)

ちなみに・・・今回のボディカラーは、イメージしたのが


お客さまの学生時代のご友人が当時お乗りだった、
「117」のシルバー

*画像はイメージです・・・昨年の「関西舞子」より
・・・詳細不明wですが・・・震えるくらいカッコいいッス


の、ブリリアントシルバーのニスモにこだわりオプション!


ナンバープレートリムやロックボルトも「nismo」


キッキングプレートも「nismo」に光ります!


ブラック基調のニスモホイールにピッタリの
「nismo」ホイールナット!
・・・こちらはスタンダードタイプで
クロムバナジウム鋼。
ロングタイプですとクロモリ鋼にw
違いは・・・わかりません(笑)

ニスモナットは超オススメです!!


ドアハンドルプロテクターも「nismo」

こういう「コスメ」的なところもこだわっていただくのが、
ニスモ乗りですw

この度はありがとうございました!!

また基準車との「走り」の違いをご教示ください!!


・・・仕事は上司や先輩に教えてもらうことより、
お客さまに教えてもらうことの方が多い。
お客さまに教えてもらったことを次のお客さまに
伝えていく。その繰り返し・・・


ある日産ディーラーマンの「先輩」の言葉ですが、
『電動NISMO』こそ、この言葉が一番似合いますw


『higashi』スタッフ一丸で今後の「ニスモライフ」に寄り添いますッ!!
*画像はイメージです。「ニスモドラアカ」とかも楽しみですw

本日もご覧いただきありがとうございました。

明日は・・・もう一台の『電動NISMO』・・・



オーラニスモ試乗商談会です!!

みなさまのご来店心よりお待ちしております。

改めて、すべての医療関係者の方々に感謝です。

どうぞお体お大切に。








 
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