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21/01/15 16:18

乗ればわかる、乗らなければわからない!




先日の強烈な寒波は一段落しましたが
冬はこれからが本番まだまだ油断はできません
皆様お変わりありませんかquestion_mark
店長の井上です。

 
さて、年末に満を持して発売になりました新型ノート。
 
「新しくなってカッコ良くなったね」とか
「これ、売れるんとちゃう」とか嬉しいお言葉を
たくさんいただいておりますyes

 
当店では早々に、展示車と試乗車を導入し
「見て」「乗って」いただける態勢を取っていますので、実際にご試乗いただき
その完成度の高さを体感してもらえます。
展示車はこちら
試乗車はこちら

それぞれクリック!



さて今回は前型ノートe‐POWERに乗っている私が
新型と比較しながら乗った感想を書いてみますfire
 
 

 


●なんと言ってもよく走ります!
 
ゼロ発進の加速はe‐POWERならではでウルトラスムースexclamation_mark
前型と同様アクセルを踏めばガソリン車とは違う
レスポンスの良さがすぐに体感できますexclamation_mark
エコモードでも十分で、もの足りなさは感じません。

 
また中間加速は前型よりも更に前に出る感じを体感いただけますよ
まさに電気自動車の走りhigh_voltagehigh_voltage

そしてe‐POWERならではのワンペダル走行に磨きがかかり
更に扱いやすくなりました8note

第2世代へと進化したのを明らかに感じられます!



●足回り、ボディ剛性がしっかりしているexclamation_mark
 
私が特に言いたいのがコレです。
新型プラットフォーム(車の骨格)効果なのか
すごく車がしっかりしていて安心感が違いますenlightened

 
段差を超えた時も実感できますが
コーナリング中でも安定感が凄くあってロールを感じません
(当然ながら法定速度内での話しです)
 
また、車高は前型比1.5センチしか違わないのに
重心が凄く低くなっているような感覚で
カーブも気持ちよく安心して曲がっていけますcoolyes



●静かexclamation_mark
 
これは前項に続き
ボディ剛性が高いというところにも関わっているのかもしれませんが
走行中エンジンがかかっているのか否かわからないぐらいに
遮音性がよく出来ていて
前型との差を激しく感じてしまいますwoman_gesturing_ok
 
今の寒い時期には
イグニッションONで場合によっては暖機運転に入り
エンジンが始動してエンジン音が耳に入りますが
前型とは段違いに違います。enlightened
 
またエンジン始動時の振動もかなり低減されていて
これまた前型との差を感じます。



●視界良好、運転しやすいexclamation_mark
 
女性のお客様によく言っていただける言葉ですが
ノートは視界が広く死角が少ないので安心して運転できます8note
 
ご試乗していただく際に
何の違和感もなく運転し始められるお客様を見ると
その効果は間違いなくあると思われます。
これは前型ノートの良さを継承してますexclamation_mark

 
 



あと、見ていただいたお客様に言われるのが
「大きくなったquestion_mark」ですが
寸法的には小さくなりましたとご説明すると
「ええ!そうなのexclamation_question_mark」と驚かれます。

そして「立派なデザインで大きく見えるね」
とお褒めの言葉をいただきますwoman_bowing
その通り
寸法以上に大きく立派に見えるというのは
しっかりデザインされた証しだと思いますexclamation_mark


長々となりましたが、
「それって本当なの?」
「井上の言っていることがよくわからない」という方
乗ればわかる
乗らなければわからない
です。

なので
ご自身で運転して確かめてみてくださいfireyes
皆様のご来店お待ちしております。
 

最後に一言、
この進化は前型に乗っている私には辛い、悔しい・・・

 
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日産プリンス滋賀販売株式会社

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