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19/12/10 14:18

タイヤの劣化

田中です。

ここのところブログネタに苦労しており、ついつい自分の得意領域であるサービスネタが続いておりますが、ご勘弁ください!

今日もタイヤの話。

私のお客様で車検入庫と同時にタイヤ交換させて頂いたのですが、新車から7年、走行5万キロでの初めての交換です。
状態は


こんな感じでした。
経年劣化によるゴムの硬化でひび割れがひどいです。
今回おススメしたタイヤは、もちろん私のお気に入り、ミシュランタイヤのプレミアムコンフォートシリーズ「プライマシー4」です。
このタイヤは、大型セダンなど、比較的重量のあるクルマにベストマッチです。
プライマシーシリーズは、私の大好きなタイヤで、過去多くのお客様におススメし装着させて頂きましたが、悪い評価はまったく無し!
国産のプレミアムタイヤに全く引けをとりません。


ところで皆様、毎日乗っている車のタイヤは大丈夫ですか?
タイヤは路面と接している唯一の部品で、クルマのブレーキ制動距離など走行性能の多くはタイヤ性能に依存しています。
劣化したタイヤではクルマの性能を十分に発揮できるわけがありません。
クルマを家電製品と同じように、いつでもボタンを押せばエンジンが始動し、なにも気にしなくても渋滞や高速走行まで出来ると思ってないですか?
免許の講習等で教えられる、使用前の「日常点検」まではムリとしても、せめて遠出や高速走行前にはタイヤの外観と空気圧くらいは目視で確認してください。
難しければお店に寄っていただければ無料でチェックします!
年末年始の帰省前にぜひお気軽にご来店ください!

 
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