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こんにちは!
イオンモール広島祇園店 新宅です
去年の今頃、新入社員としてイオンモール広島祇園店に配属された私も
そこから1年が経ち、
TA(サービスフロント)2年目になりました
TAの仕事は、直接お車の整備をすることはほとんど有りませんが、
点検や整備内容の説明、お車に今後必要なメンテナンスのアドバイス等を
お客様にお伝えする為、お車の詳しい知識が必要です
そこで先日、日産の研修制度の1つ、
NBC( Nissan Busissness Collegue )
「 体験型自動車基礎技術講座 」
を受けてきました!
そこで体験させてもらった整備について少しだけ紹介します!
研修では、法定12カ月点検を体験し、
エンジンルーム内の点検や、下廻りにグリス漏れや損傷が無いかのチェック、
タイヤローテーションを行いました。
※タイヤローテーションとは、タイヤが不均一に摩耗していく「偏摩耗」を防ぐ為、
今履いている4本のタイヤの装着位置を入れ替えることを言います。
その時の様子がこちら!!
タイヤを車体から取り外し、状態や溝の残量をチェックし、
ローテーションが必要と判断すれば、タイヤの位置を変え、再度車体に取り付けます。
軽自動車のタイヤでも私からしたらとても重くてすぐに疲れてしまいました。
いつも涼しい顔で淡々とこなす整備士の方達は本当にカッコいいですね!
改めて尊敬しました!!
次回のブログ【整備士体験!その2】では、
「 ウィンドウ撥水12カ月 」
の作業体験についてお話します(^^♪
2023/06/22 15:15
整備士体験してきました!!その1
こんにちは!
イオンモール広島祇園店 新宅です
去年の今頃、新入社員としてイオンモール広島祇園店に配属された私も
そこから1年が経ち、
TA(サービスフロント)2年目になりました
TAの仕事は、直接お車の整備をすることはほとんど有りませんが、
点検や整備内容の説明、お車に今後必要なメンテナンスのアドバイス等を
お客様にお伝えする為、お車の詳しい知識が必要です
そこで先日、日産の研修制度の1つ、
NBC( Nissan Busissness Collegue )
「 体験型自動車基礎技術講座 」
を受けてきました!
そこで体験させてもらった整備について少しだけ紹介します!
研修では、法定12カ月点検を体験し、
エンジンルーム内の点検や、下廻りにグリス漏れや損傷が無いかのチェック、
タイヤローテーションを行いました。
※タイヤローテーションとは、タイヤが不均一に摩耗していく「偏摩耗」を防ぐ為、
今履いている4本のタイヤの装着位置を入れ替えることを言います。
その時の様子がこちら!!
タイヤを車体から取り外し、状態や溝の残量をチェックし、
ローテーションが必要と判断すれば、タイヤの位置を変え、再度車体に取り付けます。
軽自動車のタイヤでも私からしたらとても重くてすぐに疲れてしまいました。
いつも涼しい顔で淡々とこなす整備士の方達は本当にカッコいいですね!
改めて尊敬しました!!
次回のブログ【整備士体験!その2】では、
「 ウィンドウ撥水12カ月 」
の作業体験についてお話します(^^♪
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