日産プリンス広島可部中央店の原垣内です
本日は昨日に引き続きエアコン知識を
勉強していこうと思います！
カーエアコンに扱われている
装置の名前って皆様知っていますでしょうか？
もっともっと細かく見てみると沢山部品はあるのですが
主要装置はこんな感じになっております。
・コンプレッサー（圧縮機）
エアコンのスイッチをONすると作動する。
低温低圧の冷媒ガスを高温高圧のガスに圧縮する。
・コンデンサー（凝縮器）
コンプレッサーから来た高温高圧ガスを冷却して
低温高圧の液状冷媒に変化する。
※昨日学んだ気体を液体に変える凝縮ですね！
・リキッドタンク（受液器）
コンデンサーで液化した冷媒を一旦貯蔵して、
中の水分やコンプレッサーからの摩耗粉などの異物を取り除く。
・エキスパンションバルブ（膨張弁）
液状冷媒を膨張（高圧から低圧に変える）させて、
エバポレーターに気化させる。（霧のような形で噴射する）
・エバポレーター（蒸発器）
冷媒が気化した際の気化熱で、エバポ自体が冷やされる。
※昨日の打ち水と同じ手法です。
ブロアファンから送風された空気がエバポを通ることで
冷えた空気が室内に入り、冷房となる。
最終的に気化した冷媒は再びコンプレッサーに吸入されて、
サイクルが起こる。
これがカーエアコンの一連の流れとなります！
実際に写真があればもっと分かりやすいのですが
今度撮れる機会があれば撮っておきますね
どうでしょうか？エアコン博士になれる日も
近いのではないかと思っております。
人に教えるためには
まず第一に自分がきちんと理解していないと
より分かりやすく伝えることが出来ないと思います。
したがって、学んだことをブログに書いて
皆様に説明することで
知ってもらえる＋自身の理解をより深めることが
出来るのでとても嬉しいです、
ご協力ありがとうございました
明日はそんなエアコンに関する商品を
紹介しようとおもいます！
それでは、またのご来店をお待ちしております
