毎週金曜日更新！
旧車を整備できる人が少なくなってきて
ちょっと寂しくなってきたブログ担当のナカイです
それではグロリア特集パート２です
この型は４３０型です
丸みを帯びたデザインから角ばったデザインに
シフトしました。
モデル末期はヤン車になって
車高を落としてベタベタにして
みなさんハチマキ巻いて走り回ってましたね
この型はY30型です
なぜ数字からアルファベットになったのかは
推測ですがエンジンが直６からV型エンジンに
シフトしたのでなないかと思います。
なので巷では４３０からの数字の流れで
５３０と呼ぶ人が多数いてましたよ。
このモデルがY31型になります
このモデルからグランツーリスモという
グレードがスタートしました。
この型までがピラーレスハードトップといい
センターピラーの無いたいぷでした。
ちなみに伊藤かずえさんが乗ってます
シーマはこの型からの派生モデルになりますよ
これはY31型シーマの後期型です
それではパート２はここまでです
次回パート３をお楽しみに
11月は8日9日がお店の連休定休日になりますので
みなさんご注意ください
皆さんにお知らせです
１０月より営業時間が変更になります
日産のお店は全店感染症予防対策を徹底しています
安心してご来場・ご試乗ください。
旧車を整備できる人が少なくなってきて
ちょっと寂しくなってきたブログ担当のナカイです
それではグロリア特集パート２です
この型は４３０型です
丸みを帯びたデザインから角ばったデザインに
シフトしました。
モデル末期はヤン車になって
車高を落としてベタベタにして
みなさんハチマキ巻いて走り回ってましたね
この型はY30型です
なぜ数字からアルファベットになったのかは
推測ですがエンジンが直６からV型エンジンに
シフトしたのでなないかと思います。
なので巷では４３０からの数字の流れで
５３０と呼ぶ人が多数いてましたよ。
このモデルがY31型になります
このモデルからグランツーリスモという
グレードがスタートしました。
この型までがピラーレスハードトップといい
センターピラーの無いたいぷでした。
ちなみに伊藤かずえさんが乗ってます
シーマはこの型からの派生モデルになりますよ
これはY31型シーマの後期型です
それではパート２はここまでです
次回パート３をお楽しみに
11月は8日9日がお店の連休定休日になりますので
みなさんご注意ください
皆さんにお知らせです
１０月より営業時間が変更になります
日産のお店は全店感染症予防対策を徹底しています
安心してご来場・ご試乗ください。
