毎週金曜日更新！
毎月電気代を気にしながら生活している
ブログ担当のナカイです
みなさんニッサンの電気自動車といえば
どの車を思い浮かべますか？
ほとんどの方はリーフを思い浮かべると
思いますが
その歴史は相当古いです
今からさかのぼること73年前
まだニッサンが生まれる前の話ですが
プリンス自動車の前身の立川飛行機が
政府が推奨する電気自動車の開発に
東京電気自動車を立ち上げ生産を開始しました
その第一号がたま電気自動車です
かわいらしいでしょ
車名のたまはねこのたまではなく
工場のあった多摩地区からとったものなんです
この車電球式のウインカーが見当たらないですよね
よく見てください
フロントガラス横に跳ね上げ式のウインカーがついてます
これは腕木式あるいは矢羽式と呼ばれてました
すごい時代の車なんですよ
またこのたまなかなか性能もすごいんです
カートリッジごと交換することも可能な鉛酸バッテリーが使われておりカタログ値を超える最高速度35.2 km/h
航続距離96.3 kmを達成するなど高性能でした
この距離初代リーフの約半分なので
いかに高性能かよくわかりますよね
東京電気自動車はのちにプリンス自動車工業となり
1966年に日産自動車と合併しました。
またこの続きをお楽しみに
日産のお店は全店感染症予防対策を徹底しています
安心してご来場・ご試乗ください。
毎月電気代を気にしながら生活している
ブログ担当のナカイです
みなさんニッサンの電気自動車といえば
どの車を思い浮かべますか？
ほとんどの方はリーフを思い浮かべると
思いますが
その歴史は相当古いです
今からさかのぼること73年前
まだニッサンが生まれる前の話ですが
プリンス自動車の前身の立川飛行機が
政府が推奨する電気自動車の開発に
東京電気自動車を立ち上げ生産を開始しました
その第一号がたま電気自動車です
かわいらしいでしょ車名のたまはねこのたまではなく
工場のあった多摩地区からとったものなんです
この車電球式のウインカーが見当たらないですよね
よく見てください
フロントガラス横に跳ね上げ式のウインカーがついてます
これは腕木式あるいは矢羽式と呼ばれてました
すごい時代の車なんですよまたこのたまなかなか性能もすごいんです
カートリッジごと交換することも可能な鉛酸バッテリーが使われておりカタログ値を超える最高速度35.2 km/h
航続距離96.3 kmを達成するなど高性能でした
この距離初代リーフの約半分なので
いかに高性能かよくわかりますよね
東京電気自動車はのちにプリンス自動車工業となり
1966年に日産自動車と合併しました。
またこの続きをお楽しみに
日産のお店は全店感染症予防対策を徹底しています
安心してご来場・ご試乗ください。
