毎週金曜日更新！
以前時代の異端児という事で
マーチスーパーターボをご紹介しましたが
今回はそれをはるかにしのぐ車でございます
この車を知っている人はほとんど
いないと思いますが知ってるだけでかなりレアです
それはオーテックザガートステルビオです
当時のオーテックがＦ31型レパードベースで
開発した車両です
この車の最大の特徴は
フェンダーミラーなんですよ
フェンダーミラーを隠すようにボンネットが
せりあがっていてミラーを覆ってるんです
内装も総革張りです
でもよく見るとシフトノブは
レパードのまんまなんです
それに当時はやった2DINのCDラジカセが
時代を感じさせます
バブルの時の限定車で日本で100台
価格は1780万と超高額でした
でもヘッドライトはS13型シルビアの流用
なんですよね
エンジンもＶＧ30DET改で280psで
走りもすごかったんですよ
コレクターにtyned by AUTECHの
文字がかっこいいですよね
でも高額故あまり販売はされてないそうです
しかしこれで終わりではありませんでした
次回につづく
お客さまご紹介キャンペーン実施中！
日産のお店は全店感染症予防対策を徹底しています
安心してご来場・ご試乗ください。
以前時代の異端児という事で
マーチスーパーターボをご紹介しましたが
今回はそれをはるかにしのぐ車でございます
この車を知っている人はほとんど
いないと思いますが知ってるだけでかなりレアです
それはオーテックザガートステルビオです
当時のオーテックがＦ31型レパードベースで
開発した車両です
この車の最大の特徴は
フェンダーミラーなんですよ
フェンダーミラーを隠すようにボンネットが
せりあがっていてミラーを覆ってるんです
内装も総革張りです
でもよく見るとシフトノブはレパードのまんまなんです
それに当時はやった2DINのCDラジカセが
時代を感じさせます
バブルの時の限定車で日本で100台
価格は1780万と超高額でした
でもヘッドライトはS13型シルビアの流用
なんですよね
エンジンもＶＧ30DET改で280psで
走りもすごかったんですよ
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でも高額故あまり販売はされてないそうです
しかしこれで終わりではありませんでした
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安心してご来場・ご試乗ください。
