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20/07/31 11:28

なんだ?!この燃費は

たびたびの投稿になります黒井です。

28日の休日にどうしても千葉県市原市まで行かなければ
ならなくなり、次の買い替えの参考になればと新型ルークス
のレンタカーを借りてみました。
Xグレードで走行僅か103kmと準備運動終わっていないルークス
が貸し出されました。

砧店を10時にスタート、用賀→大橋JCT→大井JCT→
宮野木JCT→蘇我でおりて下道へ。
高速67.3kmを含む走行距離80kmで平均燃費『27.1km/L』と
旧型デイズルークスでは出ないであろう燃費を記録しました!

自家用で使っている旧型デイズルークス(ターボ)で連休などで
遠乗り高速7割・下道3割でトータル1000km走行して20km/L。

特にエコランしたつもりはなく、首都高・東関道も回りの車の流
れに乗って27.1km/Lの高記録なので、遠乗り・エコランすれば
満タンで800kmくらい走れるかもしれない。

燃費以外にもかなり良くなっている点が2つあります。
1つ目はエンジンが静かになっている事、加速時・クルーズ時も
音・振動がうまく抑えられていますので音響のボリュームを上げ
なくてもすみます。

2つ目はサスペンションです。大橋JCT(法定速度40km/h!)
のクルクルは旧型ルークス(15インチ扁平タイヤなのに・・・)で
少しオーバスピード進入するとロールが大きくスピードを落とし
てしまいますが、新型ルークスは『スーー』と曲がって行きます。
宮野木JCTは大きく「左カーブ→右カーブ→左カーブ」と続きますが
走行車線を80km/hで進入し右カーブで速度維持したまま追越車線に
レーンチェンジしても、多少ロールはするものの旧型ほどフラフラし
しないので安心して曲がれます(Xグレードでこの走り!)

成城砧店にはルークスハイウェイスター(ターボ)の試乗車があります!

『日産が本気で作った軽』は乗ると欲しくなるかも?




 
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日産プリンス東京販売株式会社

成城砧店

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