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20/09/17 10:00

久しぶりの筑波サーキットです(19)

皆さま、こんにちは。店長の三田です。先日、久しぶりにサーキット走行して来ました。

今年は、サーキットがクローズだったりで、9ヶ月ぶりの走行です。

いつもは愛機『隼』で参加しているのですが、今回はDR−Zです。

DR−Zは20年近く前のバイクで、しかも、日本に300台しかありまん。

なので、補修部品がほとんど無いオートバイ。ですから・・・。


絶対に転倒できません!

超絶安全運転(^^;

とはいえ、久しぶりの走行でハイテンションです。私のバイクは400ccですが

コーナーで1000ccのバイクを捲くったりして、『ひゃっほ〜!』な状態です。

でも、ストレートで『バビューン!』と抜き返され、排気量の差を思い知らされます。

当然といえば当然ですが、走行後のタイヤはドロドロです。



という事で、この日は酷暑でしたが、とっても楽しい一日を過ごす事が出来ました。

    
        ≪少しだけ筑波サーキットの画像≫


ストレート(約200km/h)


ヘアピンコーナー(約80km/h)


ダンロップブリッジ


最終コーナー(約160km/h)


通常、コース内には入れませんが、ちょっとお願いして(^^;の画像でした。

あまり馴染みが無いと思いますが、嵌まると結構のめり込むかも?がサーキットです。
一見、かっ飛ばしてるバイク好きに見えますが、サーキット走行にも厳格なルール
有ります。なので、皆さんルールどおりに走行しています。そしてマナーも確りしていて、
意外とジェントルマン俺も(^^;が多い世界ですヨ。

※興味のある方は、各サーキットのライセンス講習から始めましょう(^^)v

おまけ⇒ ≪ココから先は別世界≫

DUCATI PANIGALE V4

        (ナンバー付、公道走行可能)
ホイール
ディスクプレートも全部
カーボンです!

オートバイ本体+改造費用一式で・・・



諭吉様1200枚!





という事で、バイク屋のブログと化しておりますが、今回はこんな感じ。


 
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