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18/12/15 18:30

I LOVE NISSAN!! (14)

こんにちは、足立店 店長の松原です。

今回ご紹介するのは
HR34スカイライン
2ドアクーペ2500GTです!

実は、このスカイライン
わたしが営業マンだった20年前にご購入頂いた車両
いまでも大事に?お乗りいただいてます。

1999年頃は、スポーツカー充実の年!
「S15シルビア」
「R34スカイライン」
「Z32フェアレディーZ」の3車種がラインナップされ、
スポーツカーは日産!
直4、直6、V6、NAターボ、ツインターボと
好みで選ぶことが出来ました。
この頃のBNR34(GT−R)は、スカイラインの1グレードみたいな感じで、
カタログ自体は別でしたが、一般の日産店で購入することが出来ました。

商談のときは、普通にスカイラインのカタログとGT−Rの
カタログを渡して「どれにしましょう?ターボや4WD、
スーパーハイキャスも素晴らしいですけど、直6 2500CC
NAを7000RPMまで引っ張る魅力、これがスカイラインの
ルーツです!」
なんて言って、決めていただいた新車でした。

今回は、車検とバンパー傷修理でお預かりしました。
クルマをお預かりしたところ、クラッチを踏み込むと
「ギー」っと嫌な音が、、、
クラッチピボットグリス切れ!
車検と一緒にクラッチのオーバーホールも承ります。



作業内容を整理してみます。
 1.車検整備一式
 2.クラッチオーバーホール
 3.クランク リアシール交換
 4.タペットカバーオイル洩れパッキン交換
 5.ナンバービス錆、ロック付きボルトへ交換
 6.左リアタイヤ亀裂大、交換
 7.エンジンオイルモービル1にて交換
 8.オイルフィルター交換
 9.ボディーフッ素コーティング
 10.右フロントバンパー傷修理
 11.ヘッドライトコーティング
 12.総合検査
 13.その他 コマコマ





ど〜でしょう! この出来栄え!!
1999年に戻った ER34です!

一時は、あまり価値を見出す人が少なかったR34ですが、
最近は、ピリオドの向こう側へ行けた様子!
価値があがってきました。

いつまでも
大事にしてくださいませ。

本気の I LOVE NISSANのコーナーでした!

 
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