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2023/09/21 16:30

クルマ紹介パート8

みなさん！こんにちは🌞平柳です‼️

本日は、クルマ紹介パート8！！
前回のスカイラインの紹介の続きを書いていこうと思います〜‼️




それでは…！！
前回は、スカイラインの魅力の２つを挙げて終了いたしました！！
今回は、魅力の3つ目！こちらをご紹介していきます！！

スカイラインの魅力、3つ目は…
V6ツインターボエンジンになります！！！！

以前説明しました、VCターボとは！また違う種類のエンジンになります✊

V6ツインターボエンジンは、小径のタービンとコンプレッサーを
採用したターボチャージャーを搭載したもので…
日産の国内モデルとしては初となる水冷式インタークーラーなどの、
最新技術を❗️多数採用している‼️‼️
エンジンになっています！！！




そもそも、ツインターボって何ですか？
→ツインターボっていうのは…
タービンが２つ付いているのでツインターボと言います！
そのままです！！！！！！！名前の通りです！！！！！！！

ちなみに…！日本の軽自動車をはじめ、多くのターボエンジンはシングルです！


ツインターボは、主にスポーツカーに搭載されることが多く、
6気筒を超えるエンジンがメインとなっています！

シングル、ツイン、どちらもメリットはあります！！
コストに優れる「シングル」
レスポンスに優れる「ツイン」
です‼️

コストに優れる「シングル」は、
制御がシンプルなこと・部品点数が少なく済むことがメリットになります！
つまり！！低コストで生産ができるのが、シングルターボです！

レスポンスに優れる「ツイン」は、
回転の上昇が早く、ターボラグが少ないので、レスポンスが早くなること
排気干渉がなくなり、パワーアップすることがメリットになります！


こう説明を聞くと…ツインが付いているクルマは、高級車なのかなっ⁈
っていうイメージがつきましたね…


ということで！本日はこの辺りで失礼します🙇‍♀️
それでは、また明日のブログでお会いしましょう〜🙌
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