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22/07/27 19:00
士別店のブログ@エクストレイルでドライブ編
こんにちは。
士別店のブログ担当者です。
先日、試乗車のエクストレイルを借りて
北海道の国道の中で最も高い峠(標高1139m)と
言われてる三国峠へ行ってきました。
実際に乗ってみると、
改めて、エクストレイルの走行性能の高さを
感じることができました。
e-POWERによる、静かで、滑らかで、力強い走りと、
e-4ORCEによる安定したコーナリング制御および
滑らかな減速制御を体感できました。
運転席シートには疲れにくい形状を採用しているので、
長距離ドライブでも腰への負担が少なく、
腰や背中の痛みを感じることはなかったです。
峠のカーブが連続する道でもしっかりと
ホールドしてくれるので、走行性能と
合わせて運転のしやすい車だと感じました。
お客様の中で、
「まだ電気自動車は早いかな」とか、
「アリアがいいけどe-4ORCEがまだないから」など
購入検討で躊躇している方には、
エクストレイルは最適ではないかなと思いました。
そんなちょっと迷ってるお客様に、
ぜひ乗って試していただきたいです。
以前のブログにも書きましたが、
まさに「乗った人だけがわかる」
そんな走りでした。
旭川日産では、全店にエクストレイルの
試乗車をご用意してます。
お気軽にお声がけください。
ご試乗のご予約お待ちしてます。
最後に、LOVECARS!TV! 河口まなぶさんの
エクストレイル試乗レビュー動画
をご覧ください。
士別店のブログ担当者です。
先日、試乗車のエクストレイルを借りて
北海道の国道の中で最も高い峠(標高1139m)と
言われてる三国峠へ行ってきました。
実際に乗ってみると、
改めて、エクストレイルの走行性能の高さを
感じることができました。
e-POWERによる、静かで、滑らかで、力強い走りと、
e-4ORCEによる安定したコーナリング制御および
滑らかな減速制御を体感できました。
運転席シートには疲れにくい形状を採用しているので、
長距離ドライブでも腰への負担が少なく、
腰や背中の痛みを感じることはなかったです。
峠のカーブが連続する道でもしっかりと
ホールドしてくれるので、走行性能と
合わせて運転のしやすい車だと感じました。
お客様の中で、
「まだ電気自動車は早いかな」とか、
「アリアがいいけどe-4ORCEがまだないから」など
購入検討で躊躇している方には、
エクストレイルは最適ではないかなと思いました。
そんなちょっと迷ってるお客様に、
ぜひ乗って試していただきたいです。
以前のブログにも書きましたが、
まさに「乗った人だけがわかる」
そんな走りでした。
旭川日産では、全店にエクストレイルの
試乗車をご用意してます。
お気軽にお声がけください。
ご試乗のご予約お待ちしてます。
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