尼崎杭瀬店EV体験レポート🎵
日産アリア映え風景を求めて長距離ドライブ編です
このきれいなメタセコイヤ並木を激写すべく
尼崎杭瀬店からARIYAで出発
まずはこの状態から高速に入りま〜す
充電量は75％で滋賀に向かいます
航続可能距離は282km表示されています
帰りつくまでの充電量はどうなっているでしょうか
結果が気になります
ナビも設定バッチリでGOGO
高速に入りました〜
アリアは11.5ｲﾝﾁの大画面
車速やナビ情報プロパイロット2.0の作動状態などを表示する
ヘッドアップディスプレイ搭載
フロントガラスに情報が表示されるから
確認のために視線を下がる必要がないので安全に走行できました
前のクルマに追従走行しています
ディスプレイには車線の数や周りを走るクルマ
航続距離などが表示されており
ハンドルマーク･道路･設定速度が青色表示の時は
ハンズオフ＝手放し運転が出来るんです
プロパイロット2.0は高速道路の本線に入ると
ナビと連動したルート走行を開始して分岐点なども含め
高速出口までの走行を助けてくれます
状況に応じ同一車線内ではハンズオフ（手放し運転）出来る
これがラクラクで快適でした〜
ハンズオフ走行時のドライバーの目線や顔の向きは
常時カメラで追いかけられていて居眠りや
視線をそらせて携帯電話緒を操作したりすると
警告音で前を向くように怒られます
それでも正常な運転ではないと判断したら
さらに強い警告を出してきます
ちなみに今回その実験はしてません💦
だんだん強くなるこの警告や警報をだしても
運転状態が正常ではない時は
自動でハザードランプ点灯→少しずつ減速→停止
なのでプロパイロット2.0で運転中にもし万が一
突然の発作などが起きてしまった場合にも止まってくれるんです
そうこうしてるうちに2時間ほどで目的地に到着
そしてお目当てのメタセコイヤ並木はというと･･･
ジャジャ〜ン
あれっ
なんか狙っていたのとちょっと違うかも
残念ながらちょっとだけまだ時期が早かったかも･･で
きれいに色づく前の写真になってしまいました
う〜ん残念
キレイに色づいた写真は冒頭の画像で堪能してください（笑）
近くの道の駅マキノ追坂峠でしばし休憩
メーターを確認すると48%
まだまだ走れるので帰路に
そして
尼崎杭瀬店に到着
航続距離292.2Km 4時間55分のロングドライブでした
が
見えますか
ぎりぎりですが
まだ充電7%残ってました
よく頑張ってくれたアリアは早速充電開始です
EVならではの加速と静粛性に加え
手放し運転もとても楽で5時間弱のドライブでしたが
そんなに長く感じずに楽しく終える事が出来ました
いかがでしたかアリア体感レポート
静かで快適そしてラクチンなドライブが
楽しめたようです
日産のEVに乗ってみたい見てみたいと感じたお客さま！
カーライフアドバイザーの
詳しいご説明とともにぜひご試乗ください
尼崎杭瀬店の元気なカーラーフアドバイザーが
お待ちしております
日産アリア映え風景を求めて長距離ドライブ編です
このきれいなメタセコイヤ並木を激写すべく
尼崎杭瀬店からARIYAで出発
まずはこの状態から高速に入りま〜す
充電量は75％で滋賀に向かいます
航続可能距離は282km表示されています
帰りつくまでの充電量はどうなっているでしょうか
結果が気になります
ナビも設定バッチリでGOGO
高速に入りました〜
アリアは11.5ｲﾝﾁの大画面
車速やナビ情報プロパイロット2.0の作動状態などを表示する
ヘッドアップディスプレイ搭載
フロントガラスに情報が表示されるから
確認のために視線を下がる必要がないので安全に走行できました
前のクルマに追従走行しています
ディスプレイには車線の数や周りを走るクルマ
航続距離などが表示されており
ハンドルマーク･道路･設定速度が青色表示の時は
ハンズオフ＝手放し運転が出来るんです
プロパイロット2.0は高速道路の本線に入ると
ナビと連動したルート走行を開始して分岐点なども含め
高速出口までの走行を助けてくれます
状況に応じ同一車線内ではハンズオフ（手放し運転）出来る
これがラクラクで快適でした〜
ハンズオフ走行時のドライバーの目線や顔の向きは
常時カメラで追いかけられていて居眠りや
視線をそらせて携帯電話緒を操作したりすると
警告音で前を向くように怒られます
それでも正常な運転ではないと判断したら
さらに強い警告を出してきます
ちなみに今回その実験はしてません💦
だんだん強くなるこの警告や警報をだしても
運転状態が正常ではない時は
自動でハザードランプ点灯→少しずつ減速→停止
なのでプロパイロット2.0で運転中にもし万が一
突然の発作などが起きてしまった場合にも止まってくれるんです
そうこうしてるうちに2時間ほどで目的地に到着
そしてお目当てのメタセコイヤ並木はというと･･･
ジャジャ〜ン
あれっ
なんか狙っていたのとちょっと違うかも
残念ながらちょっとだけまだ時期が早かったかも･･で
きれいに色づく前の写真になってしまいました
う〜ん残念
キレイに色づいた写真は冒頭の画像で堪能してください（笑）
近くの道の駅マキノ追坂峠でしばし休憩
メーターを確認すると48%
まだまだ走れるので帰路に
そして
尼崎杭瀬店に到着
航続距離292.2Km 4時間55分のロングドライブでした
が
見えますか
ぎりぎりですがまだ充電7%残ってました
よく頑張ってくれたアリアは早速充電開始です
EVならではの加速と静粛性に加え
手放し運転もとても楽で5時間弱のドライブでしたが
そんなに長く感じずに楽しく終える事が出来ました
いかがでしたかアリア体感レポート
静かで快適そしてラクチンなドライブが
楽しめたようです
日産のEVに乗ってみたい見てみたいと感じたお客さま！
カーライフアドバイザーの
詳しいご説明とともにぜひご試乗ください
尼崎杭瀬店の元気なカーラーフアドバイザーが
お待ちしております
