尼崎杭瀬店EV体感レポートVol.2~通勤編
今回EVを体感したのはカーライフアドバイザーの中で
店舗からの通勤距離が一番遠い井寄です
Ｔ塚市からの通勤距離およそ13キロをサクラで走ります
体感したのはＧグレード
ホワイトパール/チタニウムグレーのサクラです
ちなみに寒がりの私にぴったりな
ホットプラスパッケージ（寒冷地仕様）付き
ぬくぬくで出勤できそうです
出発時のメーターパネル表示はこんな状態です
充電残量57％で航続可能距離は77ｷﾛの表示です
会社到着時にどれぐらいになってるのか
行ってみま〜す
さてさて気になるメーター表示は
↓
↓
13ｷﾛの走行で充電残量は47％
10％消費でした
航続可能距離は65ｷﾛになっています
ここで次に使う時の為に急速充電しておきます
30分の急速充電の結果
充電残量は82％ 航続可能距離は114ｷﾛ
30分でここまで充電出来ると安心ですね
朝の通勤では信号の多い国道2号線でも
e-Pedalのおかげでアクセル･ブレーキの踏み変えが少なく
快適に走れました
普段ガソリン車で通勤してるのですが
EVは本当に静粛性が優れていると実感
静かな車内で好きな音楽を気持ちよく聴きながら
走行できました
いかがでしたでしょうか
尼崎杭瀬店EVサクラ体感レポートVol.2
カーライフアドバイザーの井寄がお届けしました
次回もお楽しみに
今回EVを体感したのはカーライフアドバイザーの中で
店舗からの通勤距離が一番遠い井寄です
Ｔ塚市からの通勤距離およそ13キロをサクラで走ります
体感したのはＧグレード
ホワイトパール/チタニウムグレーのサクラです
ちなみに寒がりの私にぴったりな
ホットプラスパッケージ（寒冷地仕様）付き
ぬくぬくで出勤できそうです
出発時のメーターパネル表示はこんな状態です
充電残量57％で航続可能距離は77ｷﾛの表示です
会社到着時にどれぐらいになってるのか
行ってみま〜す
さてさて気になるメーター表示は
↓
↓
13ｷﾛの走行で充電残量は47％
10％消費でした
航続可能距離は65ｷﾛになっています
ここで次に使う時の為に急速充電しておきます
30分の急速充電の結果
充電残量は82％ 航続可能距離は114ｷﾛ
30分でここまで充電出来ると安心ですね
朝の通勤では信号の多い国道2号線でも
e-Pedalのおかげでアクセル･ブレーキの踏み変えが少なく
快適に走れました
普段ガソリン車で通勤してるのですが
EVは本当に静粛性が優れていると実感
静かな車内で好きな音楽を気持ちよく聴きながら
走行できました
いかがでしたでしょうか
尼崎杭瀬店EVサクラ体感レポートVol.2
カーライフアドバイザーの井寄がお届けしました
次回もお楽しみに
