こんにちは！
カーライフアドバイザーの友井です
今回はアリアで関西国際空港へ
奥様がお友達とそのお子さんと
旅行に行ってたのでお迎えに行ってきました。
↓↓↓写真の１２：００は昼ではありません。
夜です。公共交通機関が無いのでお迎えに〜
到着した時のメーターをパシャリ
１１０ｋｍ走って残量７５％。
航続可能距離３３６ｋｍ
夜間でエアコン使用も無く、
高速がほとんどでプロパイロット走行で走りました。
かなり優秀な数値ですね。
次はエアコン（ヒーター）を
使った走行もご報告させていただきます。
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こんにちは！
カーライフアドバイザーの友井です
今回はアリアで関西国際空港へ
奥様がお友達とそのお子さんと
旅行に行ってたのでお迎えに行ってきました。
↓↓↓写真の１２：００は昼ではありません。
夜です。公共交通機関が無いのでお迎えに〜
到着した時のメーターをパシャリ
１１０ｋｍ走って残量７５％。
航続可能距離３３６ｋｍ
夜間でエアコン使用も無く、
高速がほとんどでプロパイロット走行で走りました。
かなり優秀な数値ですね。
次はエアコン（ヒーター）を
使った走行もご報告させていただきます。
2025/11/10 21:00
日産アリアで関空往復！ 〜EV体感レポート 〜2025年11月10日
こんにちは！
カーライフアドバイザーの友井です
今回はアリアで関西国際空港へ
奥様がお友達とそのお子さんと
旅行に行ってたのでお迎えに行ってきました。
↓↓↓写真の１２：００は昼ではありません。
夜です。公共交通機関が無いのでお迎えに〜
到着した時のメーターをパシャリ
１１０ｋｍ走って残量７５％。
航続可能距離３３６ｋｍ
夜間でエアコン使用も無く、
高速がほとんどでプロパイロット走行で走りました。
かなり優秀な数値ですね。
次はエアコン（ヒーター）を
使った走行もご報告させていただきます。
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