こんにちは！太子店の加藤です！！
ガソリン車歴20年のA様が
これまで体験し感動してきた
日産サクラの魅力を、まとめお届けします。
まず印象的だったのは、走り出しの力強い加速。
小さなボディからは想像できないスムーズさで、
街中の走行がとても快適でした。
そしてもう一つの魅力が驚くほどの静粛性。
エンジン音がない空間では、
同乗者との会話や音楽もクリアに楽しめます。
さらに便利なのが自宅での充電。
帰ってきてコンセントにつなぐだけなので、
ガソリンを入れに行く手間がゼロに。
加えて、深夜電力を活用できる
タイマー充電を使えば、
電気代も抑えられて家計にも優しいです。
走行中はe-Pedalが大活躍。
アクセルの踏み戻しだけで減速できるので、
ブレーキ操作が減り、運転がとても楽になります。
サクラは“軽EV”という枠を超えて、
毎日の移動を心地よく、
そして賢くしてくれるクルマでした。
これからも日産サクラと共に豊かなカーライフを！
A様インタビューにお答え頂き
ありがとうございましたm(_ _)m
まだまだEVの魅力についてお話させて頂きます。
太子店ブログを要チェック！
最後まで見ていただきありがとうございました！
ガソリン車歴20年のA様が
これまで体験し感動してきた
日産サクラの魅力を、まとめお届けします。
まず印象的だったのは、走り出しの力強い加速。
小さなボディからは想像できないスムーズさで、
街中の走行がとても快適でした。
そしてもう一つの魅力が驚くほどの静粛性。
エンジン音がない空間では、
同乗者との会話や音楽もクリアに楽しめます。
さらに便利なのが自宅での充電。
帰ってきてコンセントにつなぐだけなので、
ガソリンを入れに行く手間がゼロに。
加えて、深夜電力を活用できる
タイマー充電を使えば、
電気代も抑えられて家計にも優しいです。
走行中はe-Pedalが大活躍。
アクセルの踏み戻しだけで減速できるので、
ブレーキ操作が減り、運転がとても楽になります。
サクラは“軽EV”という枠を超えて、
毎日の移動を心地よく、
そして賢くしてくれるクルマでした。
これからも日産サクラと共に豊かなカーライフを！
A様インタビューにお答え頂き
ありがとうございましたm(_ _)m
まだまだEVの魅力についてお話させて頂きます。
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最後まで見ていただきありがとうございました！
