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24/03/29 19:37
中古車 NOTE NISMO が5台 SKYLINE (V37 2WD)黒1台
こんにちはニスモPステージの高橋です(^^)/
今日は「ニスモPステージ」の中古車をご案内です。
スポーティーな車をメインとしていますが、2WD車を多く取り扱います、理由は「コントロールの醍醐味」が有るからなのではないでしょうか(^^♪
運転操作は
1、ハンドル
2、アクセル
3、ブレーキ
4、クラッチ(マニュアル車)
オートマチック車は3種類、マニュアル車は4種類の操作で運転いたします。
当たり前ですね^^;
フロント駆動車は、前輪で駆動と舵取りを行い、減速も大方は前輪が負担します、特性は少し難しいかもしれません。
リヤ駆動車は前輪で舵取りと減速、後輪で駆動するので、前後輪共にそれぞれの役割があり、アクセルで後輪操作、ハンドルとブレーキで前輪操作となる事から「コントロールの醍醐味」が有るかもしれません。
問題はアイスバーンの発進とコーナリングの安定性。
対して4WD車は4輪で駆動するので一輪の負担が分散されて、安定性が増します。
それぞれの楽しみ方で安全で楽しいドライビングが有ると思います。
日産は4WD技術では1989年スカイラインから必要な時に4WDになる装置で更なるドライビングプレジャーの提供をしていますが、これからは電動4WDが走りの次元を上げるのではないかと思っています。
北海道には最適な4WDではないかと思います。
試乗車を数台ご用意しています、今までにないドライビングを体験していただきたいと思っています。
皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしていますm(__)m
今日は「ニスモPステージ」の中古車をご案内です。
スポーティーな車をメインとしていますが、2WD車を多く取り扱います、理由は「コントロールの醍醐味」が有るからなのではないでしょうか(^^♪
運転操作は
1、ハンドル
2、アクセル
3、ブレーキ
4、クラッチ(マニュアル車)
オートマチック車は3種類、マニュアル車は4種類の操作で運転いたします。
当たり前ですね^^;
フロント駆動車は、前輪で駆動と舵取りを行い、減速も大方は前輪が負担します、特性は少し難しいかもしれません。
リヤ駆動車は前輪で舵取りと減速、後輪で駆動するので、前後輪共にそれぞれの役割があり、アクセルで後輪操作、ハンドルとブレーキで前輪操作となる事から「コントロールの醍醐味」が有るかもしれません。
問題はアイスバーンの発進とコーナリングの安定性。
対して4WD車は4輪で駆動するので一輪の負担が分散されて、安定性が増します。
それぞれの楽しみ方で安全で楽しいドライビングが有ると思います。
日産は4WD技術では1989年スカイラインから必要な時に4WDになる装置で更なるドライビングプレジャーの提供をしていますが、これからは電動4WDが走りの次元を上げるのではないかと思っています。
北海道には最適な4WDではないかと思います。
試乗車を数台ご用意しています、今までにないドライビングを体験していただきたいと思っています。
皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしていますm(__)m
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