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皆様、こんにちは
先日リーフの旅、第2弾に行ってまいりました
使用したリーフはどこかのお店の営業マンの60kwリーフ
今回は約220キロ(往復440キロ)の旅目的地は尾瀬です
練馬から高速にのり赤城高原SAで1回目の充電(朝ごはんタイム)
30%弱回復したのでそのまま沼田インターで降りて鳩待峠へGo
水芭蕉の季節になったので見にいったのですが・・・
残念ながら水芭蕉は3月の暖かい気温や霜によってもうほとんど枯れちゃってました
なので、のんびり尾瀬の木道を15キロお散歩
若干、お散歩と言うには距離が長い気もしますが
見渡す限りの大自然と、どこまでも続く木道で
人も少なく、のんびりまったり歩けました
久しぶりに山ちゃんも連れ出して、撮影会
遠くのお山、至仏山を眺める山ちゃん
今は雪解けの関係で入山禁止です
振り返って
遠くにみえるこちらが燧ケ岳
これを一日で歩く人もいるとか・・・
帰りに鳩待峠で花豆ソフトを頂き、
やっぱり消費カロリー以上のカロリー摂取をして
本日のお散歩は終了
帰りも赤城高原SAで30分充電
そのまま、川崎市に帰ってこれました
川崎到着時は34% 143km
本日は朝1回、帰り1回の計2回の充電でした
リーフ上級者のどこかの営業マンに電気自動車の極意を
聞いたところ、
『航続可能距離を見るんじゃなくて充電のパーセンテージを見るようにした方がいい』
らしいです
そして高速道路もゆっくり走ればはしるほど
充電の減りは遅くなるみたいでしたね
以上、今回はリーフで尾瀬の旅でした
鶴見店
2023/05/20 10:16
リーフの旅 第2弾
皆様、こんにちは
先日リーフの旅、第2弾に行ってまいりました
使用したリーフはどこかのお店の営業マンの60kwリーフ
今回は約220キロ(往復440キロ)の旅目的地は尾瀬です
練馬から高速にのり赤城高原SAで1回目の充電(朝ごはんタイム)
30%弱回復したのでそのまま沼田インターで降りて鳩待峠へGo
水芭蕉の季節になったので見にいったのですが・・・
残念ながら水芭蕉は3月の暖かい気温や霜によってもうほとんど枯れちゃってました
なので、のんびり尾瀬の木道を15キロお散歩
若干、お散歩と言うには距離が長い気もしますが
見渡す限りの大自然と、どこまでも続く木道で
人も少なく、のんびりまったり歩けました
久しぶりに山ちゃんも連れ出して、撮影会
遠くのお山、至仏山を眺める山ちゃん
今は雪解けの関係で入山禁止です
振り返って
遠くにみえるこちらが燧ケ岳
これを一日で歩く人もいるとか・・・
帰りに鳩待峠で花豆ソフトを頂き、
やっぱり消費カロリー以上のカロリー摂取をして
本日のお散歩は終了
帰りも赤城高原SAで30分充電
そのまま、川崎市に帰ってこれました
川崎到着時は34% 143km
本日は朝1回、帰り1回の計2回の充電でした
リーフ上級者のどこかの営業マンに電気自動車の極意を
聞いたところ、
『航続可能距離を見るんじゃなくて充電のパーセンテージを見るようにした方がいい』
らしいです
そして高速道路もゆっくり走ればはしるほど
充電の減りは遅くなるみたいでしたね
以上、今回はリーフで尾瀬の旅でした
鶴見店
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