日産神奈川日野店：ブログ

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2024/02/01 14:20

≫’’新型エクストレイルちょこっと紹介’’≪

こんにちは！
日産プリンス神奈川日野店です。
いつもお世話になっております
早くも２月になりましたね。
寒暖差が激しいですが、体調の程お気を付けください

今回は日野店に新型エクストレイルの
展示車が来たのでご紹介です！

4WD（e-4ORCE)の最上位Ｇグレード
お色はカーディナルレッドです

これが特別感のある深みのあるお色でいいんですよねぇ～

新型エクストレイル寸法

全長4660mm　（旧 4640mm)
全幅1840mm　（旧1820mm)
全高1720mm　（旧1740mm)

全長が20mm短くなりました。
全幅と全高は20mm長くなりより存在感が増しました

新型エクストレイル室内寸法

室内長1980mm　（旧2005ｍｍ）
室内幅1540mm　（旧1535ｍｍ）
室内高1255mm　（旧1270ｍｍ）

旧型より室内長は25ｍｍ、室内高15ｍｍは短くなりました。
室内幅は5ｍｍ長くなりました。
数字で見ると小さくなっているように感じますが、
現物を見るとかなり広くなっているように感じます

トランクも大きな開口部でなんと575Ｌの容量
ちなみに旧型は550Ｌでした。

そして新型エクストレイルの一押しポイントが…

e-4ORCE＋可変圧縮型エンジンです

まずはe-4ORCE

新型エクストレイルは全輪がモーターで動いているおクルマになります。
e-4ORCEは4WDのおクルマで装着されており、
現在　アリアとエクストレイルのみについています。

2つの前後モーターで駆動力と回生ブレーキを絶妙に調整し、前のめりになるような揺れを制御します！
またカーブを曲がる際に内輪にブレーキをかけ膨らみの防止をしたり、細かな制御をしています。

実際に試乗しましたが、カーブで体が外側に持っていかれる感覚がほかのおクルマより少ないと思いました。

詳しくはこちらに掲載されておりますのでご覧ください
e-4ORCE

続いては可変圧縮型エンジンです

従来のガソリンエンジン自動車ではエンジンの圧縮比を変えることはできませんでした。場面に応じて求められる理想の圧縮比は変わってきます。

日産は長年可変圧縮型エンジンを開発研究していました。

様々なパーツや構造を用いてピストンとクランクシャフトの距離を変化させています。

そしてついに量産できるようになり、エクストレイルに搭載することができました！

私は様々な部分を端折ってしまいましたが、詳しくはこちらをご覧ください。

まだご説明することが沢山ございますが、
今回はこの辺にさせていただきます…

現車を使ってのご説明などもできますので、お気軽にご来店いただければ幸いです。お待ちしております。

是非この機会に皆様のご来店を心よりお待ちしております。
日産プリンス神奈川販売（株）日野店スタッフ一同より

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