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22/11/03 15:00
軽EVサクラ充電レポート♪
こんにちは!
ビズメイツサカイです
季節も秋を通り越して冬になりましたね(?)
さてさて、前回サクラの試乗レポートをアップさせていただきましたが、本日はサクラの充電事情をご報告したいと思います!!
前回のサクラ試乗レポはこちら☆彡
(まだ見られていない方はぜひご覧ください!)
今回、航続可能距離16km充電残量10%の結構瀕死状態から充電を行いました
↓↓↓
残りの充電量が20%以下になると、この表示が出てきます。
↓↓↓
この表示が出たらちょっと焦りますが
まずは焦らず、充電器設置場所を探しましょう〜
今回、急速充電を10分ごとに観察 (笑)
合計30分間やってみました
まずは、充電開始してから10分・・・
↓↓↓
+19%回復しました航続可能距離は46kmまで伸びましたよ〜
20分後・・・
↓↓↓
10分経過時から計算して+25%、さっきよりも勢いよく回復しております
航続可能距離は先ほどの倍になりました
ここで30分経過しました充電STOP
↓↓↓
20分経過時から+17%、航続可能距離は111kmと結構回復しましたが、10〜20分の時よりは少し勢いがなくなってしまいましたねー?
結果、丸々30分充電するよりも20分で切った方が充電効率が良くなることがわかりました
↑↑↑
日産では、お客様に「より便利で快適・安心なEVライフ」を送っていただくために「ZESP3」という充電サポートプログラムをご用意させていただいております。
お客様のニーズに合わせてお選びいただけるプランとなっておりますが、このプランを見ますと充電時間が10分単位で区切られております。
先ほどの結果からすると、細かくなりますが9分59秒か、19分59秒が効率よく充電できるということです〜
※あくまでも個人の意見です。残りの充電量にもよります!!
ちなみに、10分を1秒でも超えてしまうと2回分の課金になってしまいますのでお気を付けくださいね
みなさまも、サクラに乗って楽しく検証してみませんか
新たな発見がございましたらぜひ教えてください
ビズメイツサカイです
季節も秋を通り越して冬になりましたね(?)
さてさて、前回サクラの試乗レポートをアップさせていただきましたが、本日はサクラの充電事情をご報告したいと思います!!
前回のサクラ試乗レポはこちら☆彡
(まだ見られていない方はぜひご覧ください!)
今回、航続可能距離16km充電残量10%の結構瀕死状態から充電を行いました
↓↓↓
残りの充電量が20%以下になると、この表示が出てきます。
↓↓↓
この表示が出たらちょっと焦りますが
まずは焦らず、充電器設置場所を探しましょう〜
今回、急速充電を10分ごとに観察 (笑)
合計30分間やってみました
まずは、充電開始してから10分・・・
↓↓↓
+19%回復しました航続可能距離は46kmまで伸びましたよ〜
20分後・・・
↓↓↓
10分経過時から計算して+25%、さっきよりも勢いよく回復しております
航続可能距離は先ほどの倍になりました
ここで30分経過しました充電STOP
↓↓↓
20分経過時から+17%、航続可能距離は111kmと結構回復しましたが、10〜20分の時よりは少し勢いがなくなってしまいましたねー?
結果、丸々30分充電するよりも20分で切った方が充電効率が良くなることがわかりました
↑↑↑
日産では、お客様に「より便利で快適・安心なEVライフ」を送っていただくために「ZESP3」という充電サポートプログラムをご用意させていただいております。
お客様のニーズに合わせてお選びいただけるプランとなっておりますが、このプランを見ますと充電時間が10分単位で区切られております。
先ほどの結果からすると、細かくなりますが9分59秒か、19分59秒が効率よく充電できるということです〜
※あくまでも個人の意見です。残りの充電量にもよります!!
ちなみに、10分を1秒でも超えてしまうと2回分の課金になってしまいますのでお気を付けくださいね
みなさまも、サクラに乗って楽しく検証してみませんか
新たな発見がございましたらぜひ教えてください
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