皆さんこんにちわ！


消費税増税まであと半月になりましたね！
３％の増税・・・うーん、恐ろしい（汗）
税抜２００万円の物を買うと、２１０万円だったものが２１６万円に・・・
その差額６万円！

大きな支出は３月中に済ませておきたい、ブログ担当の沖です！



さて！今回は、私の知り合いの友人の息子さんが（遠いなー）
日産座間記念車車庫に行っていたということで、
沢山の写真を送ってもらいましたよ！

この記念車庫、日産歴代の名車、レースカーやコンセプトカーまで、
様々な車両を３００台も保管してある倉庫なんですけど、
何とこれだけの車が揃っていながら、一般公開はほとんど無し！
私も何度行きたいと憧れたことか・・・



そんなレアな車庫見学ですが、今回、日産８０周年を記念して、
特別見学ツアーが催されることに！凄い！
４０組８０名という少ない枠ではありましたが、上記の方がご当選されたので、
さっそくその光景をご紹介いたしましょう！

まずは沢山のレースカー達！
なんと実働保存されている車両が沢山あるのだとか。
NISMOフェスティバルなんかではデモランもしていますよ。























凄い面々ですね・・・
最後のフェアレディZのラリーカーは、レース当時の姿のままなんだそうです。
フェンダーが無い満身創痍な状態で頑張っていた空気が伝わって来ます！


もちろん歴代の市販車も沢山保管されていますよ。



















何とダットサンロードスターまで！
しかもピッカピカですよー。こんな綺麗なグリーンとブラックの塗装、
今じゃなかなか見られないんじゃないでしょうか
ちなみにこの倉庫の車両、日産が元々所有していたものもあれば、
オーナー様から譲っていただいた車両も沢山あるんですよ。
今販売中の新車も、大事に乗っていればここに並ぶことが出来るかも・・・


その他にも沢山の車両があるのですが、写真が膨大な量になってしまうので、
これは！と思った２台を最後にご紹介いたしましょう




伝説の市販車（？）
Ｒ３９０ＧＴ−１ロードカーです！

かっこいいー！！！

Ｒ３９０が参戦するレースの規定に、レースカーの原型となる市販車が
存在しなければならず、１台だけがその規定の為に作られました。
結局市販されることは無かったんですけど、もし発売していたとしたら、
１億円以上のプライスが付いていたという噂も・・・


続いてはコチラ↓






伝説のプロトタイプカー、ＭＩＤ４−２です！
その名の通り、エンジンはミッドシップマウントで、４輪駆動
３リッターのＶ６エンジンという、車好きの心をくすぐる仕様ですよ。
このＭＩＤ４−２が発表されたのは１９８７年。

２７年前にもしこれが市販されていたとしたら・・・
もしその系譜が現在まで続いていたら・・・

妄想は尽きません（笑）


と、駆け足でご紹介してきた座間記念車車庫
日産の歴史そのものと言っても過言ではない、素晴らしいコレクション
なのですが、一般公開は基本的には無し・・・。見たいですよね



・・・そこで！



そんなアナタに朗報です！
ただ今日産では、８０周年を記念して、車庫の限定公開を始めているのだとか！
インターネットで予約できますので、ご興味のある方は、下記アドレスにアクセス！

https://nissan-heritage-collection.com/TOUR/