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2012/02/06 09:35

ニスモ会議＆東京オートサロンに行ってきました！

こんにちわ！ブログ担当の沖です！

さて、今回の記事は、またウチの山本が遊びに行った・・・
んじゃなくて会議に遊びに行って・・・

いや、仕事に行ってたみたいなんで、レポートしてもらいました（笑）
というかほぼ【東京オートサロン】のレポートです！羨ましい！

じゃあ、やまもっさん、よろしくお願いしまーす。

はい！山本です

お仕事で恒例のニスモエキスパートショップ会議に行ってきました。
ニスモのショールームでは、沖が大好きなＲ３９０が展示してありましたよ。
コクピットはレーシングカーにしては普通の作りでした

今回の会議での一番の注目は、Ｒ３２～Ｒ３４型のＧＴ－Ｒに積んでいる、
ＲＢ２６エンジンのＳ２仕様でした。このＳ２エンジンは、

【現代の技術でＲＢ２６エンジンを作ったらこうなるであろう。】
という仕様だそうです。車好きの心をくすぐるフレーズですね。

ＧＴ－Ｒをお乗りの皆さんもエンジンリフレッシュと一緒に是非試していただきたい
仕様となっていましたよ。会議では他にも様々な内容を話し合ったりしたのですが、
最近の取引実績にいたっては一寸寂しくなるような実績・・・

皆さんニスモ商品を買いに来てくださーい！

＜お願いします！

そして次の日！

東京オートサロンへいってきました。
いつもの特別招待日で朝10時前には会場へ。
このへんは関係者の役得ですなぁー

足早に日産ブースへ！
行ってみるとそこには、シートをかけた怪しげな車３台が・・・・

この謎に包まれた3台のプレス発表は11時からということだったので、
お隣の横浜タイヤのブースへ。こちらでは、大森ファクトリーの
ＣＲＳ（クラブマンレーススペック）Ｚ３４バージョンニスモが展示してありました。

↓詳細はコチラへ

http://www.nismo.co.jp/omori_factory/news_list/news_0111.html

その車にはなんと、Ｒ３５ＧＴ－Ｒ用のブレンボディスクが付いていました！
ＧＴ－Ｒは２０インチホイールですが、この車には１９インチ用のホイールに
２７５／３５－１９のタイヤが。入るもんなんですね～。

と、そうこうしている内に１１時になり、例のシートをかけた謎の３台のお披露目！！

上から、

【ジューク・ニスモコンセプト】

【マーチ・ニスモコンセプト】

【リーフ・ニスモコンセプト】がお披露目されました！

赤や青のラインがかっこいいですね。
特徴としてはは【本物のエアロ】を装着していて、見せかけのエアロではなく
空力を意識した作り込みがなされているというところです。が、それが
判ったのは香川に帰ってきてから・・・　ほとんど写真とっていない！！

横に目を移すと、今後の一番の糧になる車、キャラバン（NV３５０）
独創的な所では、フロントアンダーカバーがなんとフルフラット！！
まるでレースカー･･････

じゃなくて、ただのモックアップでした。残念！

又、隣にはエルグランドライダーが飾ってあり、その中には特別装備
（参考出品）で後席ツインモニターカバーが。昔、オーバーヘッドコンソールが
流行った時期があったんですけど、今でも十分通用する装備ではないかと
思います。あこがれたなー、昔。

と、日産ブースのあとは他のコーナーへ。
そこに非常に興味深い車両発見･････！
是非！日産で出して欲しい車両NO.1！
昨年・一昨年のワールドチャンピオンを採った、レッドブルのコンセプトカー
【Red Bull　Ｘ２０１０】体験もすぐ隣で出来ちゃう優れものでした。

２時頃まで見学して、帰りのバスの時間も近づいてきました。
最後にＤ１を見学。タイヤスモーク、タイヤカス、迫力のドリフト走行！

ちなみに同じ会場ではリーフのＲＣも展示していました。
内装も簡単ですがすっきりして、まるで乗用車のよう。

さて、そんな今回の出張ですが、万歩計と地図機能が付いたスマホのお陰で

だいぶまわりやすかったです。（いまだに使いこなせてないけど）

ただ、ニスモのある大森から幕張メッセまでの途中、東京駅で乗場を
間違えて、えらい遠回りしたりして、オートサロン会場での走行含め一日の
総歩数は13,504歩と近年にない大きい数字！！前の日の5,815歩から比べると
大躍進。さらに会場までの満員電車に遭遇し身動き取れない経験も！（30年ぶり）

展示車見学だけでなく、健康の為にも貢献した出張でした