今宮店です。
大好評のサクラですが、実際どれぐらい走れるのか、、、
気になりますよね。。。
そこで、今宮店のスタッフが実際に試してきました記録を
載せちゃいます！！
使用する条件として
1.DRIVE MODEは常時STANDARD
2.e-pedalは常時ON
3.エアコンは常時AUTOでON（設定温度は24℃）
4.ECO運転を意識しません。安全運転 速度は守ります。
5.高速道路は使いません。
この条件を守って記録していきます。
1日目 自宅からスタートします。
充電は99%。（100%でないのはご容赦ください）
行先はイオンモールりんくう泉南
走行距離は29.3km。
途中、事故渋滞に引っ掛かり、
予定時間よりかかりましたが
電費 8.8km/kwhは優秀ですね
（電気自動車では燃費ではなく電費になります）
軽自動車とは思えぬ加速と、
電気自動車ならではの静かさ。
ノンストレスです。
イオンモールでは鰹の藁焼きを堪能しまして
次の目的地へ、、、
行先はりんくうのアウトレット
イオンモールからの距離は6.2km。
ここで仕事用の革靴を調達しまして
この日の目的は無事に果たされたので
家に帰ります。
無事に帰ってきました。
りんくうのアウトレットからの距離は25.5km。
この日、走った距離はトータル61.0km、
走行時間は2時間32分。
なんのトラブルもなく快適なドライブでした。
ここで、自宅の普通充電で充電しておけば
次の日、乗るときには100％なんですが
今回は充電しません。
次の日、この状態からスタートします。
次回、バッテリー残量58%からのドライブ情報をお届けしますっ！
つづく。。。
大好評のサクラですが、実際どれぐらい走れるのか、、、
気になりますよね。。。
そこで、今宮店のスタッフが実際に試してきました記録を
載せちゃいます！！
使用する条件として
1.DRIVE MODEは常時STANDARD
2.e-pedalは常時ON
3.エアコンは常時AUTOでON（設定温度は24℃）
4.ECO運転を意識しません。安全運転 速度は守ります。
5.高速道路は使いません。
この条件を守って記録していきます。
1日目 自宅からスタートします。
充電は99%。（100%でないのはご容赦ください）
行先はイオンモールりんくう泉南
走行距離は29.3km。
途中、事故渋滞に引っ掛かり、
予定時間よりかかりましたが
電費 8.8km/kwhは優秀ですね
（電気自動車では燃費ではなく電費になります）
軽自動車とは思えぬ加速と、
電気自動車ならではの静かさ。
ノンストレスです。
イオンモールでは鰹の藁焼きを堪能しまして
次の目的地へ、、、
行先はりんくうのアウトレット
イオンモールからの距離は6.2km。
ここで仕事用の革靴を調達しまして
この日の目的は無事に果たされたので
家に帰ります。
無事に帰ってきました。
りんくうのアウトレットからの距離は25.5km。
この日、走った距離はトータル61.0km、
走行時間は2時間32分。
なんのトラブルもなく快適なドライブでした。
ここで、自宅の普通充電で充電しておけば
次の日、乗るときには100％なんですが
今回は充電しません。
次の日、この状態からスタートします。
次回、バッテリー残量58%からのドライブ情報をお届けしますっ！
つづく。。。
