毎週金曜日更新！
旧車大好きなブログ担当のナカイです
今回もR34型スカイラインの修理です
お客様よりエンジン不調で入庫しました
アイドリングが規定値より低く安定せず
エンストしそうになるとの事で
まずAACバルブの点検清掃を始めたところ
アイドルアジャストスクリューが破損してしましました
素材がプラスチック系でドライバーをあてる箇所が
割れてしまいどうにもならなくなりまして・・・
AACバルブ自体が製造廃止で部品が手に入らす
頭を悩ませておりましたが
そこで前回エアコンホースの修理をお願いした
モータースに今回も助けていただきました
AACバルブを外して持ち込みして
アイドルアジャストスクリューを
ワンオフで制作してもらいました
アルミの削り出しの一品ものです
無事AACバルブも清掃でき取付完了しました
工具を当てる部分が六角でカッコいいです
お客様が大事にされているお車ですので
私たちも誠心誠意これからも整備を
していきたいと思います
日産のお店は全店感染症予防対策を徹底しています
安心してご来場・ご試乗ください。
旧車大好きなブログ担当のナカイです
今回もR34型スカイラインの修理です
お客様よりエンジン不調で入庫しました
アイドリングが規定値より低く安定せず
エンストしそうになるとの事で
まずAACバルブの点検清掃を始めたところ
アイドルアジャストスクリューが破損してしましました
素材がプラスチック系でドライバーをあてる箇所が
割れてしまいどうにもならなくなりまして・・・
AACバルブ自体が製造廃止で部品が手に入らす
頭を悩ませておりましたが
そこで前回エアコンホースの修理をお願いした
モータースに今回も助けていただきました
AACバルブを外して持ち込みして
アイドルアジャストスクリューを
ワンオフで制作してもらいました
アルミの削り出しの一品ものです
無事AACバルブも清掃でき取付完了しました
工具を当てる部分が六角でカッコいいですお客様が大事にされているお車ですので
私たちも誠心誠意これからも整備を
していきたいと思います
日産のお店は全店感染症予防対策を徹底しています
安心してご来場・ご試乗ください。
