皆さん、こんにちは！
都島店テクニカルスタッフの直太朗です！
このブログに何回か登場している私ですが、今回は自分でブログを書きたいと思います！

４月８日に岡山国際サーキットで行われた自動車のレース、SUPER GT開幕戦を観戦しに行った時の事を書きます。

最初に、SUPER GTって何？ということからご紹介しましょう。
SUPER GTは日本で一番人気の高いモータースポーツの１つです。
パワーに違いがあり、速さの異なる、GT500とGT300という２つのクラス分けがされていて、それが同時に１つのサーキットの中でレースを行うというのも１つの特徴です。
今回は、GT500について書いていきます。

次にどんなレースカー走っているのか紹介します。
よく知られているF1とは違い、普段街中で見かける車を日産、レクサス、ホンダがレース専用に改造したそれぞれのレースカーが競い合うレースです。

日産　GT-R(CALSONIC IMPUL GT-R)


レクサス　LC500(ZENT CERUMO LC500)


ホンダ　NSX(ARTA NSX-GT)

どうです？どの車も街中で見かける姿とは違い、専用のエアロパーツで武装されて、ド派手にカッコ良くなってます！
またチームによってスポンサーのカラーリングに彩られています。

今回のレースGT500クラスは、日産４台、レクサス６台、ホンダ５台の計15台のレースカーが、抜きつ抜かれながらの激しいバトルを繰り広げながら、表彰台の頂点を目指します！



二人一組のレーサーで１台のレースカーに乗り込むSUPER　GTでは、
レースの途中、ピットインを行い、給油、タイヤ交換、ドライバー交代を行います。
そして、今回も荒れたレースを制したのは？
優勝　ホンダ
２位　ホンダ
３位　レクサス
という結果でした…

残念ながら、今回のレースは日産、惨敗でした(泣)

でもまだ大丈夫です！
なんとSUPER GTは１年間に８回、８箇所のサーキットでレースが行われ１戦ごとにポイントが与えられるシリーズ戦なんです。
１年間を通して、ポイントを積みかさねれば栄光のシリーズチャンピオンに！
ここで朗報！！
５月４日に行われた、第２戦富士スピードウェイでは、なんと！
日産のエースカーが勝ちました！

やっぱり、２３号車MOTUL AUTECH GT-Rカッコいいなぁ…
このままの勢いで、シリーズチャンピオン獲ってほしいなぁと思う私、直太朗でした。